ຂ່າວ - ເສົາອາກາດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ | ແນະນໍາຫົກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສາຍອາກາດ horn

ເສົາອາກາດ Horn ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເສົາອາກາດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ລະດັບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການໄດ້ຮັບສູງ.ເສົາອາກາດ Hornມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເສົາອາກາດອາຫານໃນອາວະກາດວິທະຍຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕິດຕາມດາວທຽມ, ແລະເສົາອາກາດການສື່ສານ. ນອກເຫນືອຈາກການຮັບໃຊ້ເປັນອາຫານສໍາລັບຕົວສະທ້ອນແສງແລະເລນ, ມັນເປັນອົງປະກອບທົ່ວໄປໃນອາເຣ phased ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບການປັບຕົວແລະການວັດແທກຂອງເສົາອາກາດອື່ນໆ.

ເສົາອາກາດຂອງຮອນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການຄ່ອຍໆເປີດອອກເປັນ waveguide ຮູບສີ່ຫລ່ຽມມຸມສາກຫຼື waveguide ວົງໃນລັກສະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍເທື່ອລະກ້າວຂອງພື້ນຜິວປາກ waveguide, ການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງ waveguide ແລະພື້ນທີ່ຫວ່າງໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າສໍາປະສິດການສະທ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍລົງ. ສໍາລັບ waveguide ຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ປ້ອນ, ການສົ່ງສັນຍານແບບດຽວຄວນຈະບັນລຸໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ມີພຽງແຕ່ຄື້ນ TE10 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກຖ່າຍທອດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ພະລັງງານສັນຍານແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ, ແຕ່ຍັງຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບຂອງການແຊກແຊງລະຫວ່າງໂຫມດແລະການກະຈາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກຫຼາຍໂຫມດ. .

ອີງຕາມວິທີການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເສົາອາກາດ horn, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນເສົາອາກາດຂອງຂະແຫນງການ, ເສົາອາກາດຂອງເຂົາ pyramid,ເສົາອາກາດຂອງເຂົາຮູບຈວຍ, ເສົາອາກາດ corrugated horn, ເສົາອາກາດ horn ridged, ເສົາອາກາດ horn ຫຼາຍໂຫມດ, ແລະອື່ນໆ ເສົາອາກາດ horn ທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້. ແນະນໍາຫນຶ່ງຫນຶ່ງ

ເສົາອາກາດ horn ຂະແໜງການ
E-plane ເສົາອາກາດ horn
ເສົາອາກາດຂອງຂະແຫນງ E-plane ແມ່ນເຮັດຈາກ waveguide ສີ່ຫລ່ຽມເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນທິດທາງຂອງພາກສະຫນາມໄຟຟ້າ.

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈໍາລອງຂອງ E-plane ເສົາອາກາດ horn. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມກວ້າງຂອງ beam ຂອງຮູບແບບນີ້ໃນທິດທາງ E-plane ແມ່ນແຄບກວ່າໃນທິດທາງ H-plane, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກ aperture ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ E-plane.

ເສົາອາກາດ horn sector H
ເສົາອາກາດ horn sector H ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ waveguide ສີ່ຫລ່ຽມເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນທິດທາງຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈໍາລອງຂອງສາຍອາກາດ horn ພາກຍົນ H. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມກວ້າງຂອງ beam ຂອງຮູບແບບນີ້ໃນທິດທາງ H-plane ແມ່ນແຄບກວ່າໃນທິດທາງ E-plane, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກ aperture ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ H-plane.

ຜະລິດຕະພັນເສົາອາກາດຂອງຂະແຫນງ RFMISO:

RM-SWHA187-10

RM-SWHA28-10

Pyramid Horn Antenna
ເສົາອາກາດຂອງເຂົາ pyramid ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ waveguide ສີ່ຫລ່ຽມທີ່ເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນສອງທິດທາງໃນເວລາດຽວກັນ.

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈໍາລອງຂອງເສົາອາກາດ horn pyramidal. ຄຸນລັກສະນະຂອງລັງສີຂອງມັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງ horns ຂະແຫນງ E-plane ແລະ H-plane.

ເສົາອາກາດເຂົາຮູບຈວຍ
ເມື່ອປາຍເປີດຂອງວົງວຽນຄື້ນເປັນຮູບຊົງ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ ເສົາອາກາດຂອງຮອນຮູບຈວຍ. ເສົາອາກາດຂອງເຂົາໂກນມີຮູຮັບແສງເປັນວົງ ຫຼືຮູບສ້ວຍຢູ່ເໜືອມັນ.

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈໍາລອງຂອງເສົາອາກາດ horn ຮູບຈວຍ.

RFMISO ຜະລິດຕະພັນເສົາອາກາດ horn ຮູບຈວຍ:

RM-CDPHA218-15

RM-CDPHA618-17

ເສົາອາກາດ corrugated horn
ເສົາອາກາດ horn corrugated ແມ່ນສາຍອາກາດ horn ມີດ້ານໃນ corrugated. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຖບຄວາມຖີ່ກ້ວາງ, ຂ້າມ polarization ຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບ beam symmetry ທີ່ດີ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປຸງແຕ່ງແມ່ນສູງ.

ເສົາອາກາດ horn corrugated ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: pyramidal corrugated antennas horn ແລະເສົາອາກາດ horn conical.

ຜະລິດຕະພັນເສົາອາກາດ RFMISO corrugated horn:

RM-CHA140220-22

Pyramidal corrugated ເສົາອາກາດ

ເສົາອາກາດຂອງລູກແຂວນຮູບຈວຍ

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈໍາລອງຂອງເສົາອາກາດ horn corrugated ຮູບຈວຍ.

ເສົາອາກາດເຂົາຮອນ
ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ງານຂອງສາຍອາກາດຂອງຮອນທຳມະດາແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 15 GHz, ເສັ້ນໂຄ້ງຫຼັງເລີ່ມແຕກອອກ ແລະລະດັບຂອງແສກຂ້າງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເພີ່ມໂຄງສ້າງຕາມສັນຫຼັງຂອງລໍາໂພງສາມາດເພີ່ມແບນວິດ, ຫຼຸດຜ່ອນ impedance, ເພີ່ມການໄດ້ຮັບ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍທິດທາງຂອງຮັງສີ.

ເສົາອາກາດ horn ridged ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງ-ridged ເສົາອາກາດ horn ແລະສີ່-ridged ເສົາອາກາດ horn. ຕໍ່ໄປນີ້ໃຊ້ເສົາອາກາດສອງລ່ຽມຂອງ pyramidal ທົ່ວໄປທີ່ສຸດເປັນຕົວຢ່າງສໍາລັບການຈໍາລອງ.

Pyramid Double Ridge Horn Antenna
ການເພີ່ມໂຄງສ້າງສັນຕາມລວງຍາວສອງອັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນ waveguide ແລະພາກສ່ວນເປີດ horn ແມ່ນເສົາອາກາດ horn double-ridge. ພາກສ່ວນ waveguide ແບ່ງອອກເປັນຢູ່ຕາມໂກນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະ waveguide ເປັນສັນຕາມລວງຍາວ. ຊ່ອງດ້ານຫລັງສາມາດກັ່ນຕອງອອກຮູບແບບຄໍາສັ່ງທີ່ສູງກວ່າທີ່ຕື່ນເຕັ້ນໃນ waveguide. The ridge waveguide ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ cutoff ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຂະຫຍາຍແຖບຄວາມຖີ່.

ເສົາອາກາດ horn ridged ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສາຍອາກາດ horn ທົ່ວໄປໃນແຖບຄວາມຖີ່ດຽວກັນແລະໄດ້ຮັບສູງກ່ວາສາຍອາກາດ horn ທົ່ວໄປໃນແຖບຄວາມຖີ່ດຽວກັນ.

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈໍາລອງຂອງເສົາອາກາດ horn double-ridged pyramidal.

ເສົາອາກາດ multimode horn
ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເສົາອາກາດ horn ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງຮູບແບບ symmetrical ໃນຍົນທັງຫມົດ, ໄລຍະສູນກາງ coincidence ໃນຍົນ $E$ ແລະ $H$, ແລະການສະກັດກັ້ນ lobe ຂ້າງ.

ໂຄງສ້າງ horn excitation ຫຼາຍໂຫມດສາມາດປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງຄວາມສະເຫມີພາບ beam ຂອງແຕ່ລະຍົນແລະຫຼຸດລົງລະດັບຂອງ lobe ຂ້າງ. ເສົາອາກາດຮອນ multimode ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນເສົາອາກາດ horn ຮູບຈວຍສອງໂຫມດ.

Dual Mode ເສົາອາກາດ Horn Conical
horn ຮູບໄຂ່ສອງໂຫມດປັບປຸງຮູບແບບຍົນ $E$ ໂດຍການແນະນໍາໂຫມດ TM11 ທີ່ມີຄໍາສັ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຮູບແບບຂອງມັນມີລັກສະນະ beam ທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນແກນ. ຕົວເລກຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນແຜນວາດ schematic ຂອງການແຜ່ກະຈາຍພາກສະຫນາມໄຟຟ້າ aperture ຂອງໂຫມດຕົ້ນຕໍ TE11 ແລະໂຫມດຄໍາສັ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ TM11 ໃນ waveguide ວົງແລະການກະຈາຍພາກສະຫນາມ aperture ສັງເຄາະຂອງມັນ.