ເສົາອາກາດແກແມ່ນໜຶ່ງໃນເສົາອາກາດທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ລະດັບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອັດຕາກຳໄລສູງ.ເສົາອາກາດແກມັກຖືກໃຊ້ເປັນເສົາອາກາດປ້ອນໃນດາລາສາດວິທະຍຸຂະໜາດໃຫຍ່, ການຕິດຕາມດາວທຽມ, ແລະເສົາອາກາດການສື່ສານ. ນອກເໜືອໄປຈາກການເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອນສຳລັບຕົວສະທ້ອນແສງ ແລະ ເລນ, ມັນຍັງເປັນອົງປະກອບທົ່ວໄປໃນອາເຣແບບ phased ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສຳລັບການປັບທຽບ ແລະ ການວັດແທກ gain ຂອງເສົາອາກາດອື່ນໆ.
ເສົາອາກາດແກຣນແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການຄ່ອຍໆກາງອອກຄື້ນນຳທາງຮູບສີ່ແຈສາກ ຫຼື ຄື້ນນຳທາງຮູບວົງມົນໃນລັກສະນະສະເພາະ. ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວຂອງໜ້າຜິວປາກຄື້ນນຳທາງ, ການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງຄື້ນນຳທາງ ແລະ ພື້ນທີ່ຫວ່າງຈຶ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າສຳປະສິດການສະທ້ອນນ້ອຍລົງ. ສຳລັບຄື້ນນຳທາງຮູບສີ່ແຈສາກທີ່ປ້ອນເຂົ້າ, ການສົ່ງສັນຍານແບບໂໝດດຽວຄວນຈະບັນລຸໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນັ້ນຄື, ມີພຽງແຕ່ຄື້ນ TE10 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສັນຍານເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ, ແຕ່ຍັງຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບຂອງການແຊກແຊງລະຫວ່າງໂໝດ ແລະ ການກະຈາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກຫຼາຍໂໝດ.
ອີງຕາມວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເສົາອາກາດແກ, ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເສົາອາກາດແກຂອງພາກສ່ວນ, ເສົາອາກາດເຂົາຮູບຊົງພີຣາມິດ,ເສົາອາກາດແກຮູບຈວຍ, ເສົາອາກາດແກລອນລວດ, ເສົາອາກາດແກຣນທີ່ມີສັນ, ເສົາອາກາດແກຣນຫຼາຍໂໝດ, ແລະອື່ນໆ. ເສົາອາກາດແກຣນທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ບົດນຳແຕ່ລະອັນ
ເສົາອາກາດແກຂອງພາກສ່ວນ
ເສົາອາກາດແກຂອງພາກສ່ວນເຮືອບິນ E-plane
ເສົາອາກາດແກຂອງແຜ່ນ E ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ນຳຄື້ນຮູບສີ່ແຈສາກທີ່ເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນທິດທາງຂອງສະໜາມໄຟຟ້າ.
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກຂອງພາກສ່ວນລະນາບ E. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງຂອງຮູບແບບນີ້ໃນທິດທາງລະນາບ E ແມ່ນແຄບກວ່າໃນທິດທາງລະນາບ H, ເຊິ່ງເກີດຈາກຮູຮັບແສງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງລະນາບ E.
ເສົາອາກາດແກຂອງພາກສ່ວນ H-plane
ເສົາອາກາດແກຣນຂະແຫນງຮູບຊົງ H-plane ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ນຳຄື້ນຮູບສີ່ແຈສາກທີ່ເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນທິດທາງຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກ.
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກຣນຂອງລຳຕົວຮູບ H-plane. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງຂອງຮູບແບບນີ້ໃນທິດທາງຂອງລຳຕົວຮູບ H ແມ່ນແຄບກວ່າໃນທິດທາງຂອງລຳຕົວຮູບ E, ເຊິ່ງເກີດຈາກຮູຮັບແສງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງລຳຕົວຮູບ H.
ຜະລິດຕະພັນເສົາອາກາດແກຂອງຂະແໜງ RFMISO:
ເສົາອາກາດຮູບຊົງພີຣາມິດ
ເສົາອາກາດຮູບຊົງພີຣາມິດແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ນຳຄື້ນຮູບສີ່ແຈສາກທີ່ເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນສອງທິດທາງໃນເວລາດຽວກັນ.
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກຮູບຊົງພີຣາມິດ. ຄຸນລັກສະນະການແຜ່ລັງສີຂອງມັນແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງແກຮູບຊົງ E-plane ແລະ H-plane.
ເສົາອາກາດຮູບຈວຍ
ເມື່ອປາຍເປີດຂອງທໍ່ນຳຄື້ນຮູບວົງມົນມີຮູບຊົງຄ້າຍເຂົາ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າສາຍອາກາດເຂົາຮູບຈວຍ. ສາຍອາກາດເຂົາຮູບຈວຍມີຮູຮັບແສງຮູບວົງມົນ ຫຼື ຮູບໄຂ່ຢູ່ດ້ານເທິງ.
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກຮູບຈວຍ.
ຜະລິດຕະພັນເສົາອາກາດແກຮູບຈວຍ RFMISO:
ເສົາອາກາດແກລອນທີ່ລອກເປັນລວດລາຍ
ເສົາອາກາດແກລອນແບບລອກເປັນເສົາອາກາດແກລອນທີ່ມີໜ້າຜິວດ້ານໃນລອກ. ມັນມີຂໍ້ດີຄືແຖບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ມີຂົ້ວຂ້າມຕ່ຳ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບສົມມາດຂອງລຳແສງທີ່ດີ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຂອງມັນມີຄວາມສັບສົນ, ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະມວນຜົນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ແອນຕາເວນແກລອນທີ່ລອກເປັນຮູບຊົງກະບອກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ແອນຕາເວນແກລອນຮູບພີຣາມິດ ແລະ ແອນຕາເວນແກລອນຮູບຈວຍ.
ຜະລິດຕະພັນເສົາອາກາດແກ RFMISO corrugated:
RM-CHA140220-22
ເສົາອາກາດຮູບຊົງພີຣາມິດລວດ
ເສົາອາກາດຮູບຈວຍລວດລາຍ
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກຮູບຈວຍ.
ເສົາອາກາດແກສັນ
ເມື່ອຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການຂອງເສົາອາກາດແກນແບບດັ້ງເດີມສູງກວ່າ 15 GHz, ກ້ອນດ້ານຫຼັງຈະເລີ່ມແຍກອອກ ແລະ ລະດັບກ້ອນດ້ານຂ້າງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເພີ່ມໂຄງສ້າງສັນໃຫ້ກັບຊ່ອງລຳໂພງສາມາດເພີ່ມແບນວິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ, ເພີ່ມກຳລັງຂະຫຍາຍ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍທິດທາງຂອງລັງສີ.
ໜວດແກທີ່ມີສັນແຫຼມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໜວດແກສອງສັນ ແລະ ໜວດແກສີ່ສັນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ໜວດແກສອງສັນແຫຼມແບບພີຣາມິດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດເປັນຕົວຢ່າງສຳລັບການຈຳລອງ.
ເສົາອາກາດເຂົາຮູບຊົງ Pyramid Double Ridge
ການເພີ່ມໂຄງສ້າງສັນສອງອັນລະຫວ່າງສ່ວນທໍ່ນຳຄື້ນ ແລະ ສ່ວນເປີດຂອງແກລອນຈະເປັນເສົາອາກາດແກລອນສອງສັນ. ສ່ວນທໍ່ນຳຄື້ນແບ່ງອອກເປັນຊ່ອງຫຼັງ ແລະ ທໍ່ນຳຄື້ນສັນ. ຊ່ອງຫຼັງສາມາດກັ່ນຕອງໂໝດລຳດັບສູງທີ່ຖືກກະຕຸ້ນໃນທໍ່ນຳຄື້ນ. ທໍ່ນຳຄື້ນສັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຕັດຂອງການສົ່ງສັນຍານໂໝດຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຂະຫຍາຍແຖບຄວາມຖີ່.
ສາຍອາກາດແກຣນທີ່ມີສັນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າສາຍອາກາດແກຣນທົ່ວໄປໃນແຖບຄວາມຖີ່ດຽວກັນ ແລະ ມີກຳລັງຂະຫຍາຍສູງກວ່າສາຍອາກາດແກຣນທົ່ວໄປໃນແຖບຄວາມຖີ່ດຽວກັນ.
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກສອງສັນແບບພີຣາມິດ.
ເສົາອາກາດແກນມັນຕິໂໝດ
ໃນຫຼາຍໆການນຳໃຊ້, ເສົາອາກາດຂອງແກຣນແມ່ນຕ້ອງການໃຫ້ຮູບແບບທີ່ສົມມາດໃນທຸກລະນາບ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຈຸດໃຈກາງຂອງເຟສໃນລະນາບ $E$ ແລະ $H$, ແລະ ການສະກັດກັ້ນຂົດຂ້າງ.
ໂຄງສ້າງແກກະຕຸ້ນຫຼາຍໂໝດສາມາດປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງການເທົ່າທຽມກັນຂອງລຳແສງຂອງແຕ່ລະລະນາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງກີບຂ້າງ. ໜຶ່ງໃນສາຍອາກາດແກຫຼາຍໂໝດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນສາຍອາກາດແກຮູບຈວຍສອງໂໝດ.
ເສົາອາກາດແກຮູບຈວຍແບບສອງໂໝດ
ແກຮູບຊົງໂກນແບບສອງໂໝດປັບປຸງຮູບແບບລະນາບ $E$ ໂດຍການແນະນຳຮູບແບບ TM11 ແບບລຳດັບສູງກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ຮູບແບບຂອງມັນມີລັກສະນະລຳແສງທີ່ເທົ່າທຽມກັນຕາມແກນ. ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນແຜນວາດສະເໝືອນຂອງການແຈກຢາຍສະໜາມໄຟຟ້າຮູຮັບແສງຂອງຮູບແບບ TE11 ແບບຫຼັກ ແລະ ຮູບແບບລຳດັບສູງກວ່າ TM11 ໃນທໍ່ນຳຄື້ນວົງກົມ ແລະ ການແຈກຢາຍສະໜາມຮູຮັບແສງທີ່ສັງເຄາະຂອງມັນ.
ຮູບແບບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງສ້າງຂອງແກຮູບຈວຍແບບສອງໂໝດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ວິທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທົ່ວໄປລວມມີແກ Potter ແລະແກ Pickett-Potter.
ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນການຈຳລອງຂອງເສົາອາກາດແກຮູບຊົງກະບອກແບບສອງໂໝດຂອງ Potter.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-01-2024

