-
ທິດສະດີແອນເຕນນາ - ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ
ໃນຮູບແບບການແຜ່ລັງສີຂອງເສົາອາກາດ, ກ້ອນຫຼັກເປັນຕົວແທນຂອງລັງສີຫຼັກຂອງເສົາອາກາດ, ເຊິ່ງພະລັງງານສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສຸດຖືກແຜ່ລັງສີອອກໄປ. ຄວາມກວ້າງຂອງລັງສີແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງມຸມຂອງຮູຮັບແສງທີ່ພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ຖືກແຜ່ລັງສີອອກໄປ. ສອງກ້ອນຫຼັກ ...ອ່ານຕື່ມ -
ທິດສະດີແອນເຕນນາ - ຄານ ແລະ ໂພລາໄຣເຊຊັນ
ບົດນີ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີຂອງລັງສີແອນເຕນນາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດຂອງລັງສີ. ພື້ນທີ່ລັງສີ ອີງຕາມຄໍານິຍາມມາດຕະຖານ: "ຖ້າຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີ P(θ,ϕ) ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ຄ່າສູງສຸດຂອງມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ທິດສະດີແອນເຕນນາ — ລັງສີໄອໂຊໂທຣປິກ
ໃນບົດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບຮູບແບບລັງສີ. ເພື່ອວິເຄາະລັງສີຂອງເສົາອາກາດໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ຕ້ອງມີຈຸດອ້າງອີງ. ລັງສີຂອງເສົາອາກາດແບບໄອໂຊໂທຣປິກປະຕິບັດໜ້າທີ່ນີ້. ຄຳນິຍາມ ລັງສີໄອໂຊໂທຣປິກໝາຍເຖິງລັງສີຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຈຸດ...ອ່ານຕື່ມ -
ທິດສະດີແອນເຕນນາ - ຮູບແບບການແຜ່ລັງສີ
ລັງສີ ແມ່ນ ຄຳສັບທີ່ອະທິບາຍເຖິງຄວາມເຂັ້ມຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງ ຫຼື ຮັບໂດຍແອນເຕນນາ. ໃນຮູບແຕ້ມແອນເຕນນາໃດໆ, ແຜນວາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນລັກສະນະຂອງລັງສີຂອງແອນເຕນນາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຮູບແບບລັງສີຂອງມັນ. ໂດຍການສັງເກດການລັງສີ...ອ່ານຕື່ມ -
ທິດສະດີແອນເຕນນາ - ສະໜາມໃກ້ ແລະ ສະໜາມໄກ
ຫຼັງຈາກການສົນທະນາກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງແອນເຕນນາໃນບົດກ່ອນໜ້ານີ້, ຫົວຂໍ້ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາຄື ພາກພື້ນສະໜາມໃກ້ ແລະ ພາກພື້ນສະໜາມໄກຂອງແອນເຕນນາ. ຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີທີ່ວັດແທກໃກ້ກັບແອນເຕນນາແຕກຕ່າງຈາກທີ່ວັດແທກຢູ່ໄລຍະໄກ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ທິດສະດີແອນເຕນນາ - ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ບົດນີ້ແນະນຳຕົວກຳນົດພື້ນຖານຂອງການສື່ສານແບບໄຮ້ສາຍ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງແອນເຕນນາໃນລະບົບການສື່ສານ. ການສື່ສານແບບໄຮ້ສາຍແມ່ນດຳເນີນໃນຮູບແບບຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄູ່ມືສຸດຍອດກ່ຽວກັບເສົາອາກາດ: ເສົາອາກາດເຮັດວຽກແນວໃດ
ແອນເຕນນາເປັນອຸປະກອນສື່ສານທີ່ພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈພວກມັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ບາງທີອາດຈະຮູ້ພຽງແຕ່ວ່າພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອສົ່ງ ແລະ ຮັບສັນຍານ. ອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ນັກວິທະຍາສາດຣັດເຊຍ Popov ໄດ້ປະດິດແອນເຕນນາສຳເລັດໃນປີ 18...ອ່ານຕື່ມ -
AESA ທຽບກັບ PESA: ວິທີການອອກແບບເສົາອາກາດທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງປະຕິວັດລະບົບ radar
ວິວັດທະນາການຈາກ Passive Electronically Scanned Array (PESA) ໄປເປັນ Active Electronically Scanned Array (AESA) ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີ radar ທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງລະບົບໃຊ້ການຊີ້ນໍາລໍາແສງເອເລັກໂຕຣນິກ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາພື້ນຖານຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ໄມໂຄເວຟ 5G ແມ່ນຄື້ນວິທະຍຸ ຫຼື ຄື້ນໄມໂຄເວຟ?
ຄຳຖາມທົ່ວໄປໃນການສື່ສານແບບໄຮ້ສາຍແມ່ນວ່າ 5G ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ຄື້ນໄມໂຄເວຟ ຫຼື ຄື້ນວິທະຍຸ. ຄຳຕອບແມ່ນ: 5G ນຳໃຊ້ທັງສອງຢ່າງ, ຍ້ອນວ່າຄື້ນໄມໂຄເວຟແມ່ນຄື້ນວິທະຍຸຊຸດຍ່ອຍ. ຄື້ນວິທະຍຸກວມເອົາຄວາມຖີ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຕັ້ງແຕ່ 3 kHz ເຖິງ 30...ອ່ານຕື່ມ -
ວິວັດທະນາການຂອງເສົາອາກາດສະຖານີຖານ: ຈາກ 1G ຫາ 5G
ບົດຄວາມນີ້ຈະໃຫ້ການທົບທວນຢ່າງເປັນລະບົບກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງເຕັກໂນໂລຊີເສົາອາກາດສະຖານີຖານໃນທົ່ວລຸ້ນການສື່ສານມືຖື, ຕັ້ງແຕ່ 1G ຫາ 5G. ມັນຕິດຕາມວິທີທີ່ເສົາອາກາດໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຮັບສົ່ງສັນຍານງ່າຍໆໄປສູ່ລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ມີອັດສະລິຍະ ...ອ່ານຕື່ມ -
ເສົາອາກາດໄມໂຄເວຟເຮັດວຽກແນວໃດ? ຫຼັກການ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຖືກອະທິບາຍໄວ້
ເສົາອາກາດໄມໂຄເວຟປ່ຽນສັນຍານໄຟຟ້າເປັນຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (ແລະໃນທາງກັບກັນ) ໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ການດໍາເນີນງານຂອງພວກມັນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຫຼັກສາມຢ່າງຄື: 1. ຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານ: ສັນຍານ RF ຈາກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ ...ອ່ານຕື່ມ -
ໄລຍະຂອງເສົາອາກາດໄມໂຄເວຟແມ່ນຫຍັງ? ປັດໄຈຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບ
ຂອບເຂດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດໄມໂຄເວຟແມ່ນຂຶ້ນກັບແຖບຄວາມຖີ່, ການຂະຫຍາຍ, ແລະສະຖານະການການນຳໃຊ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກສຳລັບປະເພດເສົາອາກາດທົ່ວໄປ: 1. ແຖບຄວາມຖີ່ ແລະ ສະຫະສຳພັນຂອບເຂດ ເສົາອາກາດແຖບ E (60–90 GHz): ໄລຍະສັ້ນ, l ຄວາມຈຸສູງ...ອ່ານຕື່ມ
