ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| RM-LSA112-8R | ||
| ພາລາມິເຕີ | ທົ່ວໄປ | ຫົວໜ່ວຍ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ | 1-12 | GHz |
| ຄວາມຕ້ານທານ | 50 ໂອມ |
|
| ໄດ້ຮັບ | 8 ປະເພດ. | dBi |
| VSWR | <2.5 |
|
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ | ວົງມົນ RH |
|
| ອັດຕາສ່ວນແກນ | <2 | dB |
| ຂະໜາດ | Φ155*420 | mm |
| ການບ່ຽງເບນຈາກ omni | ±3dB |
|
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ 1GHz 3dB | ຍົນ E: 81.47°ຮາບພຽງ H: 80.8° |
|
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ 4GHz 3dB | ຍົນ E: 64.92°ຮາບພຽງ H: 72.04° |
|
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ 7GHz 3dB | ຍົນ E: 71.67°ຮາບພຽງ H: 67.5° |
|
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ 11GHz 3dB | ຍົນ E: 73.66°ຮາບພຽງ H: 105.89° | |
ສາຍອາກາດແບບ log-spiral ເປັນສາຍອາກາດມຸມຄລາສສິກທີ່ມີຂອບເຂດແຂນໂລຫະຖືກກຳນົດໂດຍເສັ້ນໂຄ້ງກ້ຽວວຽນ logarithmic. ໃນຂະນະທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບກ້ຽວວຽນ Archimedean, ໂຄງສ້າງທາງຄະນິດສາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ "ສາຍອາກາດທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່" ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງທີ່ເສີມກັນເອງ (ຮູບຮ່າງຂອງໂລຫະ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດແມ່ນຄືກັນ) ແລະ ລັກສະນະທີ່ເປັນມຸມຂອງມັນຢ່າງດຽວ. ພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສົາອາກາດທີ່ຄວາມຖີ່ສະເພາະແມ່ນພື້ນທີ່ຮູບວົງແຫວນທີ່ມີເສັ້ນຮອບວົງປະມານໜຶ່ງຄື້ນ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການປ່ຽນແປງ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຈະເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍຕາມແຂນກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ຮູບຮ່າງ ແລະ ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າຂອງມັນຍັງຄົງທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແບນວິດກວ້າງຫຼາຍ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບຄວາມຖີ່ກວ້າງພິເສດ (ແບນວິດ 10:1 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ) ແລະຄວາມສາມາດໂດຍທຳມະຊາດຂອງມັນໃນການແຜ່ຄື້ນຂົ້ວວົງກົມ. ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນອັດຕາຂະຫຍາຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເຄືອຂ່າຍປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ສັບສົນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການການດໍາເນີນງານແບນວິດກວ້າງ, ເຊັ່ນ: ມາດຕະການຕ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM), ການສື່ສານຄວາມໄວສູງ, ແລະລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄື້ນຄວາມຖີ່.
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນຄູ່ຂົ້ວ 14 dBi Ty...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ອາກາດຮູບຈວຍ 8-12 GHz ຄວາມຖີ່, ...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ຕົວສະທ້ອນແສງມຸມສາມໜ້າ 81.3 ມມ, 0.056 ກິໂລກຣາມ RM-T...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດໂພຣບແບບຄື້ນນຳທາງ 8 dBi Typ. Gain, 90-140G...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກສອງຂົ້ວ 25dBi Typ. Gain, 220...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 20dBi ທົ່ວໄປ, 4.9...









