ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| RM-BCA300-3 | ||
| ພາລາມິເຕີ | ທົ່ວໄປ | ຫົວໜ່ວຍ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ | 297-303 | GHz |
| ໄດ້ຮັບ | 3 ປະເພດ. | dBi |
| VSWR | 2 ປະເພດ. |
|
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ | ແນວຕັ້ງ |
|
| ອາຊິມັດ Bຄວາມກວ້າງຂອງ eam | 360° |
|
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ 3dB, ແນວຕັ້ງ | 45° |
|
| ວັດສະດຸ | Al |
|
| ການສຳເລັດຮູບ | ຄຳPຊັກຊ້າ |
|
| ຂະໜາດ(ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | Ø25.2*19 | mm |
| ນ້ຳໜັກ | 0.021 | kg |
| ການຈັດການພະລັງງານ, CW | 20 | W |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40℃ ~+85℃ | |
ສາຍອາກາດສອງຮູບຊົງເປັນສາຍອາກາດບຣອດແບນປະເພດຄລາສສິກ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນປະກອບດ້ວຍຕົວນຳຮູບຊົງກະບອກສອງອັນທີ່ວາງຢູ່ປາຍຫາປາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ສາຍສົ່ງທີ່ສົມດຸນ. ມັນສາມາດຖືກເບິ່ງເຫັນເປັນປາຍທີ່ບານອອກຂອງສາຍສົ່ງສອງສາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ ແລະ ສົມດຸນທີ່ປ້ອນເຂົ້າຢູ່ໃຈກາງຂອງມັນ, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບທີ່ເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບນວິດກວ້າງຂອງມັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງສ້າງຮູບຈວຍທີ່ໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານທີ່ລຽບງ່າຍຈາກຈຸດປ້ອນໄປຫາພື້ນທີ່ຫວ່າງ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການປ່ຽນແປງ, ພາກພື້ນທີ່ແຜ່ກະຈາຍສັນຍານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງເສົາອາກາດຈະປ່ຽນໄປ, ແຕ່ລັກສະນະພື້ນຖານຂອງມັນຍັງຄົງຄົງທີ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັກສາຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຮູບແບບການແຜ່ກະຈາຍສັນຍານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຫຼາຍ octave.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນແບນວິດທີ່ກວ້າງຫຼາຍ ແລະ ຮູບແບບລັງສີທຸກທິດທາງ (ໃນແນວນອນ). ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຂະໜາດທາງກາຍະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມຖີ່ຕ່ຳ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (EMC), ການວັດແທກການປ່ອຍລັງສີ ແລະ ພູມຕ້ານທານ, ການສຳຫຼວດຄວາມແຮງຂອງສະໜາມ, ແລະ ເປັນເສົາອາກາດຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ກວ້າງ.
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນ 10 dBi ມາດຕະຖານ, 0.75-1...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແບບວົງຈອນສອງຂົ້ວ 7dBi ປະເພດ G...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນ 10dBi ທົ່ວໄປ. ກຳລັງຮັບສັນຍານ, 300-750...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແບບກ້ຽວວຽນແບບຮາບພຽງ 3 dBi ທົ່ວໄປ, 0.75-6 G...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນ 10dBi ມາດຕະຖານ, 0.1-1GH...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກໂພລາໄລສ໌ວົງກົມຄູ່ 15dBi ປະເພດ...









