ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດຂອງເສົາອາກາດໃນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນເຂົ້າເປັນພະລັງງານທີ່ແຜ່ລາມ. ໃນການສື່ສານແບບໄຮ້ສາຍ, ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄຸນນະພາບການສົ່ງສັນຍານ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານ.
ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດສາມາດສະແດງອອກໂດຍສູດຕໍ່ໄປນີ້:
ປະສິດທິພາບ = (ພະລັງງານທີ່ແຜ່ກະຈາຍ / ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ) * 100%
ໃນນັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ແຜ່ກະຈາຍແມ່ນພະລັງງານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ແຜ່ກະຈາຍອອກມາຈາກເສົາອາກາດ, ແລະ ພະລັງງານປ້ອນເຂົ້າແມ່ນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນເຂົ້າໄປຫາເສົາອາກາດ.
ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງການອອກແບບເສົາອາກາດ, ວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ຄວາມຖີ່ໃນການໃຊ້ງານ, ແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດສູງເທົ່າໃດ, ມັນສາມາດປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນເຂົ້າເປັນພະລັງງານທີ່ແຜ່ກະຈາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການສົ່ງສັນຍານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຈຶ່ງເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນເມື່ອອອກແບບ ແລະ ເລືອກເສົາອາກາດ, ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງສັນຍານໄລຍະໄກ ຫຼື ມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການໃຊ້ພະລັງງານ.
1. ປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດ
ຮູບທີ 1
ແນວຄວາມຄິດຂອງປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດສາມາດນິຍາມໄດ້ໂດຍໃຊ້ຮູບທີ 1.
ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງເສົາອາກາດ e0 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ການສູນເສຍຂອງເສົາອາກາດຢູ່ທີ່ຂາເຂົ້າ ແລະ ພາຍໃນໂຄງສ້າງເສົາອາກາດ. ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຮູບທີ 1(b), ການສູນເສຍເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນ:
1. ການສະທ້ອນຍ້ອນຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງສາຍສົ່ງ ແລະ ເສົາອາກາດ;
2. ການສູນເສຍຕົວນຳ ແລະ ໄຟຟ້າ.
ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງເສົາອາກາດສາມາດໄດ້ຮັບຈາກສູດຕໍ່ໄປນີ້:
ນັ້ນຄື, ປະສິດທິພາບທັງໝົດ = ຜົນຄູນຂອງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ປະສິດທິພາບຂອງຕົວນຳ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຄິດໄລ່ປະສິດທິພາບຂອງຕົວນຳ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດກຳນົດໄດ້ໂດຍການທົດລອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດລອງບໍ່ສາມາດຈຳແນກການສູນເສຍສອງຢ່າງໄດ້, ສະນັ້ນສູດຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດຂຽນຄືນໃໝ່ໄດ້ດັ່ງນີ້:
ecd ແມ່ນປະສິດທິພາບການແຜ່ລັງສີຂອງເສົາອາກາດ ແລະ Γ ແມ່ນສຳປະສິດການສະທ້ອນ.
2. ກຳໄລ ແລະ ກຳໄລທີ່ໄດ້ຮັບ
ຕົວຊີ້ວັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບການອະທິບາຍປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດແມ່ນການເພີ່ມກຳລັງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເພີ່ມກຳລັງຂອງເສົາອາກາດຈະກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບທິດທາງ, ແຕ່ມັນເປັນພາລາມິເຕີທີ່ຄຳນຶງເຖິງທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ທິດທາງຂອງເສົາອາກາດ. ທິດທາງແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ອະທິບາຍພຽງແຕ່ລັກສະນະທິດທາງຂອງເສົາອາກາດ, ສະນັ້ນມັນຖືກກຳນົດໂດຍຮູບແບບການແຜ່ລັງສີເທົ່ານັ້ນ.
ການເພີ່ມກຳລັງຂອງເສົາອາກາດໃນທິດທາງທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນຖືກນິຍາມວ່າເປັນ "4π ເທົ່າຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີໃນທິດທາງນັ້ນຕໍ່ກັບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນທັງໝົດ." ເມື່ອບໍ່ມີການລະບຸທິດທາງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເພີ່ມກຳລັງໃນທິດທາງຂອງລັງສີສູງສຸດຈະຖືກນຳມາໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີ:
ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນໝາຍເຖິງການເພີ່ມກຳລັງໄຟຟ້າທຽບເທົ່າ, ເຊິ່ງຖືກນິຍາມວ່າເປັນ "ອັດຕາສ່ວນຂອງການເພີ່ມກຳລັງໄຟຟ້າໃນທິດທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ຕໍ່ກັບກຳລັງໄຟຟ້າຂອງເສົາອາກາດອ້າງອີງໃນທິດທາງອ້າງອີງ". ກຳລັງໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າຂອງເສົາອາກາດນີ້ຕ້ອງເທົ່າທຽມກັນ. ເສົາອາກາດອ້າງອີງສາມາດເປັນເຄື່ອງສັ່ນ, ແກ ຫຼື ເສົາອາກາດອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຫຼ່ງກຳເນີດຈຸດທີ່ບໍ່ມີທິດທາງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເສົາອາກາດອ້າງອີງ. ດັ່ງນັ້ນ:
ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງພະລັງງານທີ່ແຜ່ອອກທັງໝົດ ແລະ ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນທັງໝົດມີດັ່ງນີ້:
ອີງຕາມມາດຕະຖານ IEEE, "Gain ບໍ່ລວມເອົາການສູນເສຍຍ້ອນຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງ impedance (ການສູນເສຍການສະທ້ອນ) ແລະຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງ polarization (ການສູນເສຍ)." ມີສອງແນວຄວາມຄິດຂອງ gain, ອັນໜຶ່ງເອີ້ນວ່າ gain (G) ແລະອີກອັນໜຶ່ງເອີ້ນວ່າ achievable gain (Gre), ເຊິ່ງຄຳນຶງເຖິງການສູນເສຍການສະທ້ອນ/ຄວາມບໍ່ກົງກັນ.
ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງ gain ແລະ directivity ແມ່ນ:
ຖ້າເສົາອາກາດຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງສົມບູນກັບສາຍສົ່ງ, ນັ້ນຄື, ຄວາມຕ້ານທານການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງເສົາອາກາດ Zin ເທົ່າກັບຄວາມຕ້ານທານລັກສະນະຂອງ Zc ຂອງສາຍ (|Γ| = 0), ຫຼັງຈາກນັ້ນການຂະຫຍາຍ ແລະ ການຂະຫຍາຍທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ (Gre = G).
ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງທີ່: ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແອນເຕນນາ
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 14 ມິຖຸນາ 2024
