ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| RM-CGHA610-15 | ||
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ | ໜ່ວຍ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ | 6.5-10.6 | GHz |
| ໄດ້ຮັບ | 15 ນາທີ | dBi |
| VSWR | <1.5 |
|
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ Azimuth(3dB) | 20 ປະເພດ. | ອົງສາ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ(3dB) | 20 ປະເພດ. | ອົງສາ |
| ອັດຕາສ່ວນຈາກໜ້າຫາຫຼັງ | -35 ນາທີ | dB |
| ໂພລາໄຣເຊຊັນຂ້າມ | -25 ນາທີ | dB |
| ກ້ອນຂ້າງ | -15 ນາທີ | dBc |
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ | ແນວຕັ້ງເສັ້ນຊື່ |
|
| ຄວາມຕ້ານທານຂາເຂົ້າ | 50 | ໂອມ |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | ຍິງ-N |
|
| ວັດສະດຸ | Al |
|
| ການສຳເລັດຮູບ | Pບໍ່ |
|
| ຂະໜາດ(ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | 659.09*Ø158.79 (±5) | mm |
| ນ້ຳໜັກ ມີວົງເລັບປະເພດ L | 5.065 | kg |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40~70 | ℃ |
ເສົາອາກາດຮູບຊົງກົມເປັນເສົາອາກາດໄມໂຄເວຟພິເສດທີ່ມີຮ່ອງເປັນໄລຍະຕາມໜ້າຜິວດ້ານໃນຂອງເສົາອາກາດ. ຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງໜ້າດິນ, ເຊິ່ງສະກັດກັ້ນກະແສນ້ຳໜ້າດິນຕາມຂວາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຄຸນສົມບັດທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ:
-
ກ້ອນຂ້າງຕ່ຳຫຼາຍ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ່ຳກວ່າ -30 dB ຜ່ານການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເທິງໜ້າດິນ
-
ຄວາມບໍລິສຸດຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນສູງ: ການຈຳແນກຂ້າມໂພລາໄຣເຊຊັນດີກວ່າ -40 dB
-
ຮູບແບບລັງສີແບບສົມມາດ: ຮູບແບບລັງສີແບບ E- ແລະ H-plane ເກືອບຄືກັນ
-
ຈຸດໃຈກາງຂອງເຟສທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການປ່ຽນແປງຈຸດໃຈກາງຂອງເຟສໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວແຖບຄວາມຖີ່
-
ຄວາມສາມາດແບນວິດກວ້າງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດວຽກໃນອັດຕາສ່ວນຄວາມຖີ່ 1.5:1
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ:
-
ລະບົບສົ່ງຕໍ່ການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ
-
ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ ແລະ ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດາລາສາດວິທະຍຸ
-
ລະບົບການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
-
ການຖ່າຍພາບໄມໂຄເວຟ ແລະ ການຮັບຮູ້ໄລຍະໄກ
-
ລະບົບ radar ປະສິດທິພາບສູງ
ໂຄງສ້າງລອນຊ່ວຍໃຫ້ເສົາອາກາດນີ້ສາມາດບັນລຸລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍແກຝາລຽບແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມໜ້າຄື່ນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ລັງສີປອມໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແບບບັນທຶກໄລຍະ 8dBi ປະເພດ Gain, 0.3-2GHz F...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນ 15 dBi Typ. Gain, 18-50 G...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກນທີ່ມີຂົ້ວວົງກົມ 15dBi ປະເພດ Ga...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 25dBi Typ. Gain, 50-...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 20dBi ມາດຕະຖານ, 3.3...
-
ເພີ່ມເຕີມ+71-76GHz, 81-86GHz Dual Band E-Band Dual Polariz...









