ຫຼັກ

ເສົາອາກາດແກຣນຄູ່ໂພລາໄຣສ໌ບຣອດແບນ 10dBi Typ. Gain, ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 2-18 GHz RM-BDPHA218-10O

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລຸ້ນ RM-BDPHA218-10O ຂອງ RF MISO ເປັນເສົາອາກາດແບບ horn ຄູ່ທີ່ມີຂົ້ວສອງຂົ້ວ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 18GHz, ເສົາອາກາດມີກຳລັງຂະຫຍາຍສັນຍານປົກກະຕິ 10 dBi. VSWR ຂອງເສົາອາກາດແມ່ນ 1.5:1 ປົກກະຕິ. ເສົາອາກາດແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ SMA-Female. ເສົາອາກາດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກວດຈັບ EMI, ທິດທາງ, ການສຳຫຼວດ, ກຳລັງຂະຫຍາຍສັນຍານຂອງເສົາອາກາດ ແລະ ການວັດແທກຮູບແບບ ແລະ ຂົງເຂດການນຳໃຊ້ອື່ນໆ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເສົາອາກາດ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດສະເພາະ

ພາລາມິເຕີ

ລາຍລະອຽດ

ໜ່ວຍ

ຂອບເຂດຄວາມຖີ່

2-18

GHz

ໄດ້ຮັບ

10ປະເພດ.

dBi

VSWR

1.5 ປະເພດ.

 

ໂພລາໄຣເຊຊັນ

ໂພລາໄຣເຊຊັນຄູ່

 

ການໂດດດ່ຽວຂ້າມ Pol.

40 ປະເພດ dB

 

ການແຍກພອດ

38ປະເພດ dB

 

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່

SMA-ຍິງ

 

ວັດສະດຸ

Al

 

ການສຳເລັດຮູບ

ສີ

 

ຂະໜາດ(ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ)

104.2*90*905)

mm

ນ້ຳໜັກ

0.148

Kg

ການຈັດການພະລັງງານ, CW

50

W

ການຈັດການພະລັງງານ, ຈຸດສູງສຸດ

100

W


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນຄູ່ໂພລາໄຣເຊຊັນສະແດງເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ຊັບຊ້ອນໃນເຕັກໂນໂລຊີໄມໂຄເວຟ, ໂດຍປະສົມປະສານການເຮັດວຽກແບນກວ້າງກັບຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ໂພລາໄຣເຊຊັນຄູ່. ເສົາອາກາດນີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງແກທີ່ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງລວມກັບຕົວປ່ຽນຮູບແບບມຸມສາກ (OMT) ທີ່ປະສົມປະສານເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກພ້ອມກັນໃນສອງຊ່ອງທາງໂພລາໄຣເຊຊັນມຸມສາກ - ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ ±45° ເສັ້ນຊື່ ຫຼື ໂພລາໄຣເຊຊັນວົງມົນ RHCP/LHCP.

    ຄຸນສົມບັດທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ:

    • ການປະຕິບັດງານແບບສອງຂົ້ວ: ພອດຂົ້ວແບບເສັ້ນຊື່ ±45° ຫຼື ພອດຂົ້ວແບບວົງມົນ RHCP/LHCP ທີ່ເປັນເອກະລາດ

    • ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຖີ່ກ້ວາງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດວຽກໃນອັດຕາສ່ວນແບນວິດ 2:1 (ເຊັ່ນ: 2-18 GHz)

    • ການແຍກພອດສູງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວດີກວ່າ 30 dB ລະຫວ່າງຊ່ອງທາງໂພລາໄລເຊຊັນ

    • ຮູບແບບການແຜ່ລັງສີທີ່ໝັ້ນຄົງ: ຮັກສາຄວາມກວ້າງຂອງລັງສີ ແລະ ຈຸດສູນກາງຂອງໄລຍະທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວແບນວິດ

    • ການຈຳແນກຂ້າມຂົ້ວທີ່ດີເລີດ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວດີກ່ວາ 25 dB

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ:

    1. ການທົດສອບ ແລະ ການປັບທຽບສະຖານີຖານ 5G Massive MIMO

    2. ລະບົບ radar ໂພລາຣິເມຕຣິກ ແລະ ລະບົບສຳຫຼວດທາງໄກ

    3. ສະຖານີສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ

    4. ການທົດສອບ EMI/EMC ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນ

    5. ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ລະບົບການວັດແທກເສົາອາກາດ

    ການອອກແບບເສົາອາກາດນີ້ຮອງຮັບລະບົບການສື່ສານທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງ MIMO ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນລັກສະນະບຣອດແບນຂອງມັນໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການໃຊ້ງານໃນຫຼາຍແຖບຄວາມຖີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນເສົາອາກາດ.

    ຮັບແຜ່ນຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ