ເສົາອາກາດສອງຮູບຊົງກະບອກ 3-20 GHz ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 2 dBi ອັດຕາເພີ່ມທົ່ວໄປ, ໂພລາໄລເຊຊັນອຽງ RM-BCA320-2

ເສົາອາກາດສອງຮູບຊົງກະບອກ 3-20 GHz ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 2 dBi Typ. Gain, ໂພລາໄລເຊຊັນອຽງ RM-BCA320-2 ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລຸ້ນ RM-BCA320-2 ຂອງ RF MISO ເປັນເສົາອາກາດສອງໂຄນທີ່ມີໂພລາໄລເຊຊັນອຽງ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ 3-20GHz. ເສົາອາກາດມີອັດຕາເພີ່ມ 2 dBi Typ. ແລະ VSWR ຕ່ຳ 1.5:1 ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ SMA-Female. ການໃຊ້ໂຟມປົກລະຫວ່າງຊັ້ນໂພລາໄລເຊຊັນດ້ານນອກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມເທິງໜ້າດິນຂອງເສົາອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນການໃຊ້ງານກາງແຈ້ງ, ແລະປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກຂອງເສົາອາກາດ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ຮັບແຜ່ນຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເສົາອາກາດ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດສະເພາະ

RM-BCA320-2
ພາລາມິເຕີ	ທົ່ວໄປ	ຫົວໜ່ວຍ
ຂອບເຂດຄວາມຖີ່	3-20	GHz
ໄດ້ຮັບ	2ປະເພດ.	dBi
VSWR	1.5 ປະເພດ.
ໂພລາໄຣເຊຊັນ	45° ອຽງ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	SMA-ຍິງ
ວັດສະດຸຕົວຖັງ	Al
ຂະໜາດ	Φ75.5*49	mm
ນ້ຳໜັກ	1.423	Kg
ການຈັດການພະລັງງານ,CW	50	W
ການຈັດການພະລັງງານ,ຈຸດສູງສຸດ	100	W

ກ່ອນໜ້ານີ້: ເສົາອາກາດແກວ່ງຮູບວົງມົນຄູ່ ໂພລາໄຣເຊຊັນ 9dBi ມາດຕະຖານ, ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 10.3-15GHz RM-DCGHA75-9

ຕໍ່ໄປ: ເສົາອາກາດສອງຮູບຊົງກະບອກ 3-20 GHz ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 2 dBi ອັດຕາເພີ່ມທົ່ວໄປ, ໂພລາໄລເຊຊັນອຽງ RM-BCA320-2V

ສາຍອາກາດສອງຮູບຊົງເປັນສາຍອາກາດບຣອດແບນປະເພດຄລາສສິກ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນປະກອບດ້ວຍຕົວນຳຮູບຊົງກະບອກສອງອັນທີ່ວາງຢູ່ປາຍຫາປາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ສາຍສົ່ງທີ່ສົມດຸນ. ມັນສາມາດຖືກເບິ່ງເຫັນເປັນປາຍທີ່ບານອອກຂອງສາຍສົ່ງສອງສາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ ແລະ ສົມດຸນທີ່ປ້ອນເຂົ້າຢູ່ໃຈກາງຂອງມັນ, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບທີ່ເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບນວິດກວ້າງຂອງມັນ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງສ້າງຮູບຈວຍທີ່ໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານທີ່ລຽບງ່າຍຈາກຈຸດປ້ອນໄປຫາພື້ນທີ່ຫວ່າງ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການປ່ຽນແປງ, ພາກພື້ນທີ່ແຜ່ກະຈາຍສັນຍານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງເສົາອາກາດຈະປ່ຽນໄປ, ແຕ່ລັກສະນະພື້ນຖານຂອງມັນຍັງຄົງຄົງທີ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັກສາຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຮູບແບບການແຜ່ກະຈາຍສັນຍານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຫຼາຍ octave.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນແບນວິດທີ່ກວ້າງຫຼາຍ ແລະ ຮູບແບບລັງສີທຸກທິດທາງ (ໃນລະນາບນອນ). ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຂະໜາດທາງກາຍະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມຖີ່ຕ່ຳ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (EMC), ການວັດແທກການປ່ອຍລັງສີ ແລະ ພູມຕ້ານທານ, ການສຳຫຼວດຄວາມແຮງຂອງສະໜາມ, ແລະ ເປັນເສົາອາກາດຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ກວ້າງ.