ເສົາອາກາດແບບ horn ແມ່ນເສົາອາກາດທີ່ມີຮູຮັບແສງທີ່ໃຊ້ຄື້ນນຳທາງທີ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງເພື່ອປ່ອຍພະລັງງານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄປສູ່ອະວະກາດຫວ່າງ ຫຼື ເກັບກຳພະລັງງານທີ່ເຂົ້າມາຈາກທິດທາງທີ່ກຳນົດໄວ້. ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຮູບແບບລັງສີທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ທິດທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຜ່ານຄື້ນໄມໂຄເວຟ ແລະ ແບນວິດຄື້ນມິນລິແມັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປສຳລັບການວັດແທກເສົາອາກາດ, radar, ການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ, ການທົດສອບ EMC, ການປ້ອນຕົວສະທ້ອນແສງ, ແລະ ລະບົບການຄົ້ນຄວ້າ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວິທີການເຮັດວຽກຂອງເສົາອາກາດແກ, ປະເພດເສົາອາກາດແກຫຼັກ, ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ, ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງມັນ, ແລະວິທີການເລືອກການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ RF ສະເພາະ.
ເສົາອາກາດ Horn ແມ່ນຫຍັງ?
ເສົາອາກາດແກຣນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍປາຍຂອງຄື້ນນຳທາງ. ຄື້ນນຳທາງມີຮູບແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້ານຳທາງ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນທີ່ບານອອກໃຫ້ການປ່ຽນແປງຈາກພາກສ່ວນຕັດຂວາງຂອງຄື້ນນຳທາງທີ່ນ້ອຍກວ່າໄປສູ່ຮູຮັບແສງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຢູ່ທີ່ຮູຮັບແສງ, ສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ຫວ່າງ ແລະ ປະກອບເປັນລຳແສງທິດທາງ.
ຮູບແບບການແຜ່ແສງອາດຈະເປັນຮູບສີ່ແຈສາກ, ຮູບພີຣາມິດ, ຮູບຈວຍ, ຮູບສັນ, ຮູບລອກ, ຫຼື ລວມກັບເລນ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍໂພລາໄຣເຊຊັນ. ແຕ່ລະຮູບຮ່າງຈະປ່ຽນແປງແບນວິດການເຮັດວຽກຂອງເສົາອາກາດ, ອັດຕາຂະຫຍາຍ, ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ, ພຶດຕິກຳການໂພລາໄຣເຊຊັນ, ການແຈກຢາຍເຟສ, ລະດັບຂອງກີບຂ້າງ, ແລະ ຂະໜາດກົນຈັກ.
ເສົາອາກາດຂອງຮັງນົກແມ່ນບໍ່ເຮັດວຽກ. ມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງພະລັງງານ RF ຫຼື ຂະຫຍາຍສັນຍານ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສັນຍານທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງມັນມາຈາກການສຸມພະລັງງານທີ່ແຜ່ກະຈາຍໄປສູ່ພື້ນທີ່ມຸມແຄບກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານແບບໄອໂຊໂທຣປິກ. ພຶດຕິກຳທິດທາງດຽວກັນນີ້ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຮັບສັນຍານຈາກທິດທາງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.
ເສົາອາກາດ Horn ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ການເຮັດວຽກຂອງເສົາອາກາດແກສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໃນສີ່ຂັ້ນຕອນຄື:
- ພະລັງງານເຂົ້າສູ່ຮ່າງກາຍຜ່ານອາຫານ.ຄື້ນນຳທາງຮູບສີ່ແຈສາກ ຫຼື ວົງມົນ, ການຫັນປ່ຽນແບບ coaxial-to-waveguide, ຫຼື ອິນເຕີເຟດ RF ອື່ນກະຕຸ້ນຮູບແບບການຂະຫຍາຍພັນທີ່ຕ້ອງການ.
- ຄື້ນນຳທາງຂະຫຍາຍອອກເທື່ອລະກ້າວ.ພາກສ່ວນທີ່ບານອອກຈະເພີ່ມພື້ນທີ່ຕັດຂວາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ທໍ່ນຳຄື້ນປາຍເປີດ.
- ພາກສະໜາມແຜ່ລາມໄປທົ່ວຮູຮັບແສງ.ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດຂອງແກຣນຄວບຄຸມຄວາມກວ້າງ ແລະ ການແຈກຢາຍເຟສຜ່ານຮູຮັບແສງ. ຂະໜາດຂອງຮູຮັບແສງ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງພາກສະໜາມມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍ, ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ, ກ້ອນຂ້າງ ແລະ ຂົ້ວຂ້າມ.
- ຮູຮັບແສງແຜ່ອອກໄປສູ່ພື້ນທີ່ຫວ່າງ.ສະໜາມຢູ່ທີ່ຮູຮັບແສງລວມກັນເພື່ອສ້າງຮູບແບບສະໜາມໄກທີ່ມີທິດທາງ. ຮູຮັບແສງໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສ້າງທິດທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ລຳແສງທີ່ແຄບກວ່າ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງເຟສ ແລະ ການສູນເສຍຍັງຄົງຖືກຄວບຄຸມ.
ແສງໄຟບໍ່ໄດ້ກຳຈັດແສງສະທ້ອນ ຫຼື ຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ແສງໄຟທີ່ອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະໃຫ້ການປ່ຽນແປງທີ່ຄ່ອຍໆດີຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸ VSWR ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລັງສີທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໃນທົ່ວແຖບທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້. ປະສິດທິພາບສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບການປ້ອນ, ມຸມແສງໄຟ, ຄວາມຍາວຂອງແກ, ຂະໜາດຮູຮັບແສງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດ, ແລະ ສັນ, ຮອຍຕໍ່, ເລນ, ຫຼື ໂຄງສ້າງໂພລາໄລຊ໌ທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບ.
ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດ Key Horn
ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການ
ຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທໍ່ນຳຄື້ນປ້ອນ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກັບຮູບຮ່າງຂອງແກ. ປະສິດທິພາບຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບທົ່ວແຖບທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ສູນກາງເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບແກທີ່ໃຊ້ທໍ່ນຳຄື້ນປ້ອນ, ແຖບທໍ່ນຳຄື້ນ ແລະ ຂອບທີ່ເລືອກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ.
ຂະໜາດ Gain ແລະ Aperture
ຄ່າ Gain ອະທິບາຍວ່າເສົາອາກາດສຸມພະລັງງານໄປໃນທິດທາງໃດໜຶ່ງຢ່າງແຮງປານໃດ, ລວມທັງຜົນກະທົບຂອງປະສິດທິພາບຂອງເສົາອາກາດ. ຄ່າ Gain ທີ່ສູງຂຶ້ນມັກຈະຕ້ອງການຮູຮັບໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນຄວາມຖີ່ຕ່ຳ, ການບັນລຸຄ່າ Gain ດຽວກັນປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການແກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທາງຮ່າງກາຍ.
ຮູບແບບຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ ແລະ ລັງສີ
ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງເຄິ່ງກຳລັງສະແດງເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງມຸມຂອງລຳແສງຫຼັກ. ແກທີ່ມີກຳລັງສົ່ງແສງສູງກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີລຳແສງແຄບກວ່າ. ວິສະວະກອນຄວນທົບທວນລະດັບຂອງແຜ່ນຂ້າງ, ພຶດຕິກຳຈາກດ້ານໜ້າຫາດ້ານຫຼັງ, ແລະຮູບແບບຂອງແຜ່ນ E ແລະ ແຜ່ນ H ເພາະວ່າສອງແກທີ່ມີກຳລັງສົ່ງແສງຄ້າຍຄືກັນສາມາດມີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ລັກສະນະຂອງແຜ່ນຂ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
VSWR ແລະການສູນເສຍຜົນຕອບແທນ
VSWR ແລະ ການສູນເສຍຜົນຕອບແທນຊີ້ບອກວ່າອິນພຸດຂອງເສົາອາກາດກົງກັບລະບົບ RF ໄດ້ດີປານໃດ. ການຈັບຄູ່ທີ່ບໍ່ດີຈະເພີ່ມພະລັງງານສະທ້ອນ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ສົ່ງໄປຫາເສົາອາກາດ. ຂີດຈຳກັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງສົ່ງ, ເຄື່ອງຮັບ, ການສູນເສຍສາຍ, ຄວາມຕ້ອງການການປັບທຽບ, ແລະ ຂອບຂອງລະບົບ.
ໂພລາໄຣເຊຊັນ ແລະ ຄຣອສໂພລາໄຣເຊຊັນ
ເສົາອາກາດຂອງ Horn ສາມາດຮອງຮັບໂພລາໄຣເຊຊັນແບບເສັ້ນຊື່, ແບບເສັ້ນຊື່ຄູ່, ແບບວົງມົນ, ຫຼື ແບບວົງມົນສອງເມື່ອອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງການປ້ອນ ແລະ ໂພລາໄຣເຊຊັນທີ່ເໝາະສົມ. ໂພລາໄຣເຊຊັນທີ່ຕ້ອງການຕ້ອງກົງກັບລະບົບ. ໂພລາໄຣເຊຊັນຂ້າມ, ອັດຕາສ່ວນແກນສຳລັບໂພລາໄຣເຊຊັນແບບວົງມົນ, ແລະ ການແຍກພອດສຳລັບການອອກແບບແບບສອງໂພລາໄຣເຊຊັນຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນເມື່ອຄວາມບໍລິສຸດຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນມີຄວາມສຳຄັນ.
ການຈັດການພະລັງງານ ແລະ ການໂຕ້ຕອບ RF
ແກທີ່ປ້ອນດ້ວຍຄື້ນນຳທາງມັກຖືກເລືອກສຳລັບລະບົບໄມໂຄເວຟພະລັງງານສູງ, ແຕ່ຄວາມສາມາດດ້ານພະລັງງານຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະກອບທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງຄື້ນນຳທາງ, ຕົວປ່ຽນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມກົດດັນ, ວັດສະດຸ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບແປນ ຫຼື ແບບຄູ່ຕ້ອງກົງກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ RF ທັງທາງດ້ານກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ.
ປະເພດທົ່ວໄປຂອງເສົາອາກາດແກ
ເສົາອາກາດແກຮູບຊົງພີຣາມິດ
ແກຣນຮູບຊົງພີຣາມິດຈະແຜ່ລາມທັງໃນລະນາບ E ແລະ ລະນາບ H ຂອງຄື້ນນຳທາງຮູບສີ່ແຈສາກ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນຮູບຮ່າງຂອງແກຣນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ ແລະ ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນການວັດແທກເສົາອາກາດ, ການນຳໃຊ້ອ້າງອີງມາດຕະຖານ, ລະບົບ radar, ແລະ ການສົ່ງຕົວສະທ້ອນແສງ.
ເສົາອາກາດແກແບບ Sectoral
ແກແບບ sectoral ແກຈະແຜ່ລາມພຽງແຕ່ໃນລະນາບດຽວເທົ່ານັ້ນ. ແກແບບ sectoral ແກຂອງ E-plane ຈະຂະຫຍາຍອອກໃນລະນາບ E, ໃນຂະນະທີ່ແກແບບ sectoral ແກຂອງ H-plane ຈະຂະຫຍາຍອອກໃນລະນາບ H. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດເມື່ອຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສອງລະນາບຫຼັກ ຫຼື ເມື່ອຂໍ້ຈຳກັດດ້ານກົນຈັກເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ມີການແຜ່ລາມແບບ sectoral ແຖບດຽວ.
ເສົາອາກາດແກຮູບຈວຍ
ແກຮູບຈວຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກປ້ອນດ້ວຍທໍ່ນຳຄື້ນວົງມົນ ແລະ ມີຮູຮັບແສງວົງມົນ. ມັນສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລຳແສງທີ່ສົມມາດການໝູນວຽນ ແລະ ສາມາດຕັ້ງຄ່າໃຫ້ໂພລາໄຣເຊຊັນເສັ້ນຊື່ ຫຼື ວົງມົນໄດ້, ຂຶ້ນກັບໂໝດການປ້ອນ ແລະ ຮູບແບບການກະຕຸ້ນ.
ເສົາອາກາດແກລອນ
ຮ່ອງຮອຍຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມກະແສນ້ຳໜ້າດິນ ແລະ ສະໜາມຮັບແສງ. ຮອນຮ່ອງຮອຍທີ່ອອກແບບໄດ້ດີສາມາດສະໜອງລຳແສງທີ່ສົມມາດ, ມີຂອບຂ້າງຕ່ຳ, ແລະ ມີຂົ້ວຂ້າມຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນໜ້າສົນໃຈສຳລັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ລະບົບການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ, ດາລາສາດວິທະຍຸ, ແລະ ການນຳໃຊ້ການວັດແທກ.
ເສົາອາກາດແກສອງສັນ ແລະ ບຣອດແບນ
ສັນຕາມລວງຍາວດັດແປງການແຈກຢາຍພາກສະໜາມຂອງຄື້ນນຳທາງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຖີ່ຕັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ແບນວິດປະຕິບັດການກວ້າງກວ່າແກນແບບໂໝດດຽວແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍອັນ. ແກນບຣອດແບນແບບສອງສັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການທົດສອບ EMC, ການເຝົ້າລະວັງ, ການວັດແທກແບນວິດກວ້າງ, ແລະ ລະບົບຫ້ອງທົດລອງ. ການຂະຫຍາຍ, ຮູບແບບ, ແລະ VSWR ຂອງພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນທົ່ວແບນເພາະວ່າປະສິດທິພາບບຣອດແບນບໍ່ເປັນເອກະພາບໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ.
ເສົາອາກາດແກນທີ່ມີຂົ້ວຄູ່ ແລະ ຂົ້ວວົງກົມ
ແກສອງຂົ້ວໃຊ້ພອດແຍກຕ່າງຫາກ ຫຼື ໂຄງສ້າງອໍໂທໂມດເພື່ອຮອງຮັບສອງຂົ້ວແບບອໍໂທໂກນ. ແກທີ່ມີຂົ້ວວົງມົນປະກອບມີໂພລາໄຣເຊີ ຫຼື ໂຄງສ້າງໂມດໍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສ້າງຂົ້ວວົງມົນຂວາ ຫຼື ຊ້າຍ. ລາຍລະອຽດຫຼັກລວມມີການແຍກພອດ, ຂົ້ວຂ້າມ, ແລະ ອັດຕາສ່ວນແກນ.
ເສົາອາກາດເລນ
ແກເລນຈະວາງເລນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄວ້ທາງໜ້າຮູຮັບແສງຂອງແກເລນເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງຂອງໜ້າເຟສ. ເລນສາມາດເພີ່ມທິດທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວທາງກາຍະພາບທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຮູຮັບແສງເປົ້າໝາຍ, ຫຼືສ້າງພາກສະໜາມໂຟກັສສຳລັບການວັດແທກວັດສະດຸ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາກສະໜາມໃກ້.
ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງເສົາອາກາດແກ
ຂໍ້ດີ
- ລັງສີທິດທາງທີ່ມີຮູບແບບລະນາບ E ແລະລະນາບ H ທີ່ຄາດເດົາໄດ້
- ການເພີ່ມປະໂຫຍດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຊ່ວງຄວາມຖີ່ຂອງໄມໂຄເວຟ ແລະ ຄື້ນມິນລິແມັດ
- ປະສິດທິພາບການແຜ່ລັງສີທີ່ດີເມື່ອການສູນເສຍຕົວນຳ ແລະ ການຫັນປ່ຽນຖືກຄວບຄຸມ
- ແບນວິດປະຕິບັດການປານກາງຫາກວ້າງ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງແກ ແລະ ຟາຍ
- ຄວາມສາມາດດ້ານພະລັງງານສູງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ປ້ອນດ້ວຍຄື້ນນຳທາງທີ່ເໝາະສົມ
- ຄວາມລຽບງ່າຍທາງກົນຈັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້
- ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບເສັ້ນຊື່, ແບບຂົ້ວຄູ່, ແລະ ແບບຂົ້ວວົງມົນ
ຂໍ້ຈຳກັດ
- ຂະໜາດທາງກາຍະພາບເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຄວາມຖີ່ຫຼຸດລົງ ຫຼື ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການ
- ອັດຕາກຳໄລສູງຫຼາຍອາດຕ້ອງການຮູຮັບແສງຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເລນ ຫຼື ຕົວສະທ້ອນແສງເພີ່ມເຕີມ
- ຄວາມຜິດພາດຂອງໄລຍະຮູຮັບແສງສາມາດຈຳກັດການເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແຜ່ນຂ້າງ
- ຮູບແບບບຣອດແບນອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນການເພີ່ມກຳລັງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງທົ່ວແຖບ
- ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂພລາໄລເຊຊັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຂ້າງຕ່ຳສາມາດເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ
ການນຳໃຊ້ເສົາອາກາດແກ
ການວັດແທກ ແລະ ການປັບທຽບເສົາອາກາດ
ແກສັນຍານມາດຕະຖານທີ່ມີລັກສະນະພິເສດມັກຖືກໃຊ້ເປັນເສົາອາກາດອ້າງອີງໃນການວັດແທກລະດັບສັນຍານ, ຮູບແບບການແຜ່ລັງສີ, ໂພລາໄລເຊຊັນ, ແລະ ຂອບເຂດຂອງເສົາອາກາດ. ຮູບຮ່າງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ພຶດຕິກຳທີ່ເຂົ້າໃຈດີຂອງມັນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສຳລັບວຽກງານຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ການວັດແທກທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້.
ການທົດສອບ EMC ແລະ EMI
ແກບຣອດແບນຖືກໃຊ້ສຳລັບການວັດແທກການປ່ອຍລັງສີ ແລະ ການທົດສອບພູມຕ້ານທານລັງສີໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ຂອງໄມໂຄເວຟ. ວິສະວະກອນທົດສອບເລືອກເສົາອາກາດຕາມແຖບຄວາມຖີ່, ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມ, ລະດັບພະລັງງານ, ການປ່ຽນແປງຂອງກຳລັງຮັບສັນຍານ ແລະ ຂໍ້ມູນການປັບທຽບທີ່ຕ້ອງການ.
ເຣດາ ແລະ ການສຳຫຼວດໄລຍະໄກ
ເສົາອາກາດຂອງແກສາມາດເປັນເສົາອາກາດທິດທາງທີ່ຢືນຢູ່ໂດດດ່ຽວ ຫຼື ເປັນຕົວປ້ອນສຳລັບຕົວສະທ້ອນແສງໃນລະບົບ radar, ລະບົບຖ່າຍພາບ, ລະບົບສຳຫຼວດໄລຍະໄກ, ແລະ ລະບົບການກຳນົດລັກສະນະຂອງວັດສະດຸ. ຮູບຮ່າງຂອງລຳແສງ, ຄວາມບໍລິສຸດຂອງໂພລາໄລເຊຊັນ, ແລະ ການຄວບຄຸມດ້ານຂ້າງສາມາດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້.
ການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ ແລະ ຈຸດຕໍ່ຈຸດ
ເສົາອາກາດຂອງແກຣ໌ນຖືກໃຊ້ເປັນຕົວປ້ອນ ແລະ ເສົາອາກາດທິດທາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄມໂຄເວຟ ແລະ ຄື້ນມິນລິແມັດ. ອີງຕາມລະບົບ, ວິສະວະກອນອາດຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຂະຫຍາຍສັນຍານ, ຄວາມສົມມາດຂອງລຳແສງ, ໂພລາໄຣເຊຊັນວົງມົນ, ໂພລາໄຣເຊຊັນກາບຕ່ຳ, ຫຼື ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຕົວສະທ້ອນແສງ ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍເລນ
ແກສາມາດສ່ອງແສງໃສ່ຕົວສະທ້ອນແສງແບບພາຣາໂບລິກ ຫຼື ເລນໄດອີເລັກຕຣິກໄດ້. ການເລືອກຮູບແບບການປ້ອນແສງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສ່ອງແສງຂອງຮູຮັບແສງ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ປະສິດທິພາບ, ຂອບຂ້າງ, ແລະ ຮູບແບບການສ່ອງແສງໂດຍລວມຂອງລະບົບແອນເຕນນາລວມ.
ວິທີການເລືອກເສົາອາກາດແກ
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບທີ່ສົມບູນແທນທີ່ຈະເລືອກດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດພຽງຢ່າງດຽວ:
- ກຳນົດແຖບປະຕິບັດການ.ຢືນຢັນຄວາມຖີ່ຕໍ່າສຸດ ແລະ ສູງສຸດ ແລະ ວ່າຈະຕ້ອງການການໃຊ້ງານຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ຄວາມຖີ່ຈຸດ.
- ກຳນົດເປົ້າໝາຍການໄດ້ຮັບ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ.ປຽບທຽບການເພີ່ມກຳລັງພ້ອມກັບຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ E-plane ແລະ H-plane ຕະຫຼອດແຖບເຕັມ.
- ເລືອກໂພລາໄລເຊຊັນ.ເລືອກໂພລາໄລເຊຊັນເສັ້ນຊື່, ເສັ້ນຊື່ຄູ່, ວົງມົນຂວາມື, ວົງມົນຊ້າຍມື, ຫຼື ໂພລາໄລເຊຊັນວົງມົນຄູ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງຮູບແບບ.ກວດສອບດ້ານຂ້າງຂອງແຜ່ນຮອງ, ຂົ້ວຂ້າມ, ອັດຕາສ່ວນແກນ, ປະສິດທິພາບຈາກດ້ານໜ້າຫາດ້ານຫຼັງ, ແລະ ການແຍກພອດ ບ່ອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
- ກວດສອບຄວາມກົງກັນ ແລະ ອິນເຕີເຟດ.ຢືນຢັນ VSWR ຫຼື ການສູນເສຍກັບຄືນ, ຂະໜາດຂອງຄື້ນນຳທາງ, ມາດຕະຖານຂອງແປນ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ.
- ພິຈາລະນາພະລັງງານແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.ພິຈາລະນາເຖິງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກ, ອຸນຫະພູມ, ການປ້ອງກັນສະພາບອາກາດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຣາໂດມ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ.
- ໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ວັດແທກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ສຳລັບການປັບທຽບ, ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະ ລະບົບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຮຸ່ນ ແລະ ຂໍ້ມູນການປັບທຽບທີ່ວັດແທກໄດ້ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄຳອະທິບາຍຄອບຄົວທີ່ລະບຸ.
ສຳລັບການປຽບທຽບຕົວຈິງຂອງປັດໄຈການຄັດເລືອກ, ເບິ່ງຄູ່ມືການເລືອກເສົາອາກາດ RF MISOທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງຄົບຖ້ວນໄດ້ລະດັບເສົາອາກາດ RF MISO.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ເສົາອາກາດແກນຊ່ວຍຂະຫຍາຍສັນຍານໄດ້ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນ. ເສົາອາກາດແກຣນເປັນອຸປະກອນແບບ passive. ຜົນຮັບຂອງມັນແມ່ນມາຈາກການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ສົ່ງ ຫຼື ຮັບ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການຂະຫຍາຍສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກ.
ເສົາອາກາດແກທັງໝົດແມ່ນບຣອດແບນບໍ?
ບໍ່. ເສົາອາກາດຂອງແກນຫຼາຍອັນສະເໜີແບນວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ລະດັບຄວາມຖີ່ຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການປ້ອນ, ຮູບແບບຄື້ນນຳທາງ, ຮູບຮ່າງຂອງແສງ, ໂຄງສ້າງທີ່ກົງກັນ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍໂພລາໄລເຊຊັນ. ແກນສອງສັນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສຳລັບແບນວິດທີ່ກວ້າງກວ່າ.
ສິ່ງທີ່ກຳນົດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເສົາອາກາດຂອງແກ?
ການຂະຫຍາຍໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຂະໜາດຂອງຮູຮັບໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບຂອງຮູຮັບ, ການແຈກຢາຍເຟສ ແລະ ແອມພລິຈູດ, ການສູນເສຍຕົວນຳ, ແລະ ຄວາມຖີ່. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຮູຮັບໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຮອງຮັບທິດທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຕ້ອງມີການຄວບຄຸມພາກສະໜາມທີ່ດີເພື່ອປ່ຽນຂະໜາດຂອງຮູຮັບໃຫ້ເປັນການຂະຫຍາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແກສັນຍານມາດຕະຖານ ແລະ ແກສັນຍານບຣອດແບນ?
ແກຣນມາດຕະຖານໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ກຳໄລທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ມີລັກສະນະດີໃນແຖບຄວາມຖີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ມັກຖືກໃຊ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງການວັດແທກ. ແກຣນບຣອດແບນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເຮັດວຽກໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ກວ້າງກວ່າ, ໂດຍມີກຳລັງຂະຫຍາຍ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງທີ່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວຊ່ວງນັ້ນ.
ເຮັດວຽກກັບ RF MISO
RF MISO ສະໜອງເສົາອາກາດແກນມາດຕະຖານ ແລະ ກຳນົດເອງສຳລັບການນຳໃຊ້ໄມໂຄເວຟ ແລະ ຄື້ນມິນລິແມັດ, ລວມທັງການອອກແບບແບບພະລາມິດ, ຮູບຈວຍ, ບຣອດແບນ, ລວດຮາງ, ຂົ້ວສອງຂົ້ວ, ຂົ້ວວົງກົມ, ແລະ ແກນເລນ. ການເລືອກຄວນອີງໃສ່ລະດັບຄວາມຖີ່, ການຂະຫຍາຍ, ຮູບແບບ, ໂພລາໄຣເຊຊັນ, VSWR, ອິນເຕີເຟດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສະເພາະຂອງຮຸ່ນ.
ສຳຫຼວດຂອງພວກເຮົາຜະລິດຕະພັນຂອງສາຍອາກາດແກ or ຕິດຕໍ່ RF MISOເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໃບສະໝັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຂອງທ່ານ.
ເອກະສານອ້າງອີງ ແລະ ການອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ເວລາໂພສ: ມີນາ-28-2024
