ການຈາງລົງຂອງຊ່ອງໄຮ້ສາຍແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບ, ໄລຍະ ຫຼື ພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງໃນເສັ້ນທາງການແຜ່ກະຈາຍ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂອບການເຊື່ອມຕໍ່, ບິດເບືອນສັນຍານແຖບກວ້າງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການວັດແທກ RF ຍາກທີ່ຈະຜະລິດຄືນໃໝ່. ການເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງການຈາງລົງທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນເລືອກເສົາອາກາດ, ວິທີການທົດສອບ ແລະ ເຕັກນິກການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ເໝາະສົມ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍເຖິງການຈາງລົງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, ຊ່ອງທາງຮາບພຽງ ແລະ ຊ່ອງທາງທີ່ເລືອກຄວາມຖີ່, ການຈາງລົງຊ້າ ແລະ ໄວ, ແລະ ຮູບແບບຊ່ອງທາງສະຖິຕິທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບແອນເຕນນາ, ໂພລາໄຣເຊຊັນ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງການທົດສອບມີອິດທິພົນຕໍ່ການວັດແທກການຈາງລົງຕົວຈິງແນວໃດ.
ການຈາງຫາຍໄປຂອງຊ່ອງໄຮ້ສາຍແມ່ນຫຍັງ?
ສັນຍານວິທະຍຸບໍ່ຄ່ອຍຈະໄປເຖິງເຄື່ອງຮັບສັນຍານຜ່ານທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ອາຄານ, ພື້ນທີ່, ພາຫະນະ, ອຸປະກອນ ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆສາມາດສະກັດກັ້ນ, ສະທ້ອນ, ຫັກເຫ ຫຼື ກະແຈກກະຈາຍຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສຳເນົາຫຼາຍສະບັບຂອງສັນຍານດຽວກັນອາດຈະມາຮອດດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າ, ຄວາມກວ້າງຂອງຄື້ນ, ໄລຍະ ແລະ ມຸມຂອງການມາຮອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການລວມກັນຂອງພວກມັນສາມາດສ້າງສັນໄດ້ຢູ່ສະຖານທີ່ໜຶ່ງ ຫຼື ຄວາມຖີ່ໜຶ່ງ ແລະ ທຳລາຍໄດ້ຢູ່ອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງ.
ການຈາງຫາຍໄປແຕກຕ່າງຈາກການສູນເສຍເສັ້ນທາງພື້ນທີ່ຫວ່າງແບບກຳນົດ. ການສູນເສຍເສັ້ນທາງອະທິບາຍເຖິງການຫຼຸດລົງໂດຍທົ່ວໄປຂອງພະລັງງານເມື່ອໄລຍະທາງ ແລະ ຄວາມຖີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການຈາງຫາຍໄປອະທິບາຍເຖິງການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມປະມານຄ່າສະເລ່ຍນັ້ນ. ວິສະວະກອນມັກຈະຈັດປະເພດການຈາງຫາຍໄປໃນສອງແກນເອກະລາດຄື: ຂະໜາດພື້ນທີ່ ແລະ ການເລືອກຊ່ອງທາງ.
ຮູບທີ 1.ການປ່ຽນແປງທີ່ຊ້າໆ ແລະ ໄວໃນລະດັບສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເວລາ ຫຼື ຂະໜາດໄລຍະທາງທີ່ຈາງຫາຍໄປທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ວິທີການຈັດປະເພດ Wireless Fading
ການຈາງລົງໃນຂະໜາດໃຫຍ່ອະທິບາຍການປ່ຽນແປງເທື່ອລະກ້າວໃນໄລຍະທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການປ່ຽນແປງຂອງການສູນເສຍເສັ້ນທາງ ແລະ ເງົາ.ການຈາງລົງຂະໜາດນ້ອຍອະທິບາຍການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາໃນໄລຍະທາງສັ້ນ ຫຼື ໄລຍະເວລາສັ້ນໆ ເນື່ອງຈາກຫຼາຍເສັ້ນທາງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່.
ການຈາງຫາຍໄປໃນຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ໂດຍການກະຈາຍຄວາມຊັກຊ້າວ່າເປັນແບບຮາບພຽງ ຫຼື ເລືອກຄວາມຖີ່, ແລະ ໂດຍການກະຈາຍຂອງ Doppler ເປັນຊ້າ ຫຼື ໄວ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຈັດປະເພດແຍກຕ່າງຫາກ: ຊ່ອງທາງສາມາດຮາບພຽງ ແລະ ໄວ, ຮາບພຽງ ແລະ ຊ້າ, ເລືອກຄວາມຖີ່ ແລະ ໄວ, ຫຼື ເລືອກຄວາມຖີ່ ແລະ ຊ້າ.
ການຈາງຫາຍໄປໃນຂະໜາດໃຫຍ່: ການສູນເສຍເສັ້ນທາງ ແລະ ການສ້າງເງົາ
ແນວໂນ້ມການສູນເສຍເສັ້ນທາງ
ການສູນເສຍເສັ້ນທາງແມ່ນການຫຼຸດລົງໂດຍສະເລ່ຍຂອງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບພ້ອມກັບໄລຍະທາງການແຜ່ກະຈາຍ. ໃນພື້ນທີ່ຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ການສູນເສຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຍາວຄື້ນ ແລະ ໄລຍະທາງ. ສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງເພີ່ມພື້ນທີ່, ຄວາມວຸ້ນວາຍ, ຜົນກະທົບຂອງບັນຍາກາດ ແລະ ການຂຶ້ນກັບຄວາມສູງຂອງເສົາອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນງົບປະມານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງມັກຈະໃຊ້ຮູບແບບການແຜ່ກະຈາຍທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການການນຳໃຊ້.
ການຈາງລົງຂອງເງົາ
ເງົາຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອວັດຖຸຂະໜາດໃຫຍ່ກີດຂວາງເສັ້ນທາງການແຜ່ກະຈາຍໂດຍກົງບາງສ່ວນ ຫຼື ທັງໝົດ. ອາຄານ, ເນີນພູ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕົວຖັງຍານພາຫະນະສາມາດຜະລິດການປ່ຽນແປງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊ້າໃນລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບ ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງສົ່ງ, ເຄື່ອງຮັບ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງມີການປ່ຽນແປງ. ການຈາງຫາຍໄປຂອງເງົາມັກຈະສະແດງທາງສະຖິຕິອ້ອມຮອບການສູນເສຍເສັ້ນທາງສະເລ່ຍໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ການຈາງຫາຍໄປຂະໜາດນ້ອຍ: ຫຼາຍເສັ້ນທາງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ
ການຈາງລົງແບບຮາບພຽງທຽບກັບການຈາງລົງແບບເລືອກຄວາມຖີ່
ຊ່ອງໜຶ່ງມີປະມານການຈາງລົງແບບຮາບພຽງເມື່ອແບນວິດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນກວ້າງກວ່າແບນວິດສັນຍານທີ່ຖືກຄອບຄອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ອງທາງຈະປ່ຽນຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານ ແລະ ໄລຍະໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບແບບສະເປກຕຣຳຂອງມັນຢ່າງແຂງແຮງ.
ຊ່ອງທາງກາຍເປັນການເລືອກຄວາມຖີ່ເມື່ອແບນວິດສັນຍານມີຂະໜາດໃຫຍ່ເມື່ອທຽບກັບແບນວິດຄວາມສອດຄ່ອງ. ອົງປະກອບສະເປກຕຣຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີປະສົບການການເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສາເຫດພື້ນຖານແມ່ນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຊັກຊ້າຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງການແຊກແຊງລະຫວ່າງສັນຍາລັກໃນລິ້ງດິຈິຕອນ.
ການຈາງລົງຊ້າໆ ທຽບກັບ ການຈາງລົງໄວ
ຈາງລົງຊ້າໆໝາຍຄວາມວ່າຊ່ອງທາງມີການປ່ຽນແປງໜ້ອຍຫຼາຍໃນລະຫວ່າງໄລຍະສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ການຈາງລົງໄວໝາຍຄວາມວ່າຊ່ອງທາງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລານັ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງເຄື່ອງສົ່ງ, ເຄື່ອງຮັບ ແລະ ເຄື່ອງກະຈາຍສັນຍານອ້ອມຂ້າງເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງ Doppler ແລະ ຫຼຸດເວລາການເຊື່ອມໂຍງຂອງຊ່ອງທາງ.
| ການຈັດປະເພດ | ການປຽບທຽບຫຼັກ | ຜົນກະທົບທົ່ວໄປ |
|---|---|---|
| ການຈາງລົງແບບຮາບພຽງ | ແບນວິດສັນຍານມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າແບນວິດຄວາມສອດຄ່ອງກັນ | ຄວາມກວ້າງຂອງແອມພລິຈູດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງເຟສທົ່ວສັນຍານທັງໝົດ |
| ການເລືອກຄວາມຖີ່ | ແບນວິດສັນຍານມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າແບນວິດຄວາມສອດຄ່ອງກັນ | ການບິດເບືອນຂອງສະເປກຕຣຳ ແລະ ການແຊກແຊງລະຫວ່າງສັນຍາລັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ |
| ຈາງລົງຊ້າໆ | ເວລາຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນຍາວນານທຽບກັບຊ່ວງສັນຍານ | ການປ່ຽນແປງລະດັບລິ້ງເທື່ອລະກ້າວ |
| ການຈາງລົງໄວ | ເວລາຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນສັ້ນເມື່ອທຽບກັບຊ່ວງເວລາສັນຍານ | ການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Doppler |
ຮູບແບບການຈາງລົງທາງສະຖິຕິທົ່ວໄປ
- Rayleigh ຈາງຫາຍໄປ:ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເມື່ອບໍ່ມີອົງປະກອບສາຍຕາທີ່ໂດດເດັ່ນອັນດຽວ ແລະ ສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ກະແຈກກະຈາຍຫຼາຍອັນ.
- ການຈາງຫາຍໄປຂອງຊາວຣິເຊຍ:ປະກອບມີອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນພ້ອມກັບອົງປະກອບຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ກະແຈກກະຈາຍ. ປັດໄຈ K ຂອງ Rician ສະແດງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານລະຫວ່າງອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ກະຈາຍ.
- ນາກາກາມິ ຈາງຫາຍໄປ:ການແຈກຢາຍຕາມປະສົບການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊິ່ງສາມາດເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຄວາມຮຸນແຮງທີ່ຈາງຫາຍໄປຜ່ານພາລາມິເຕີຮູບຮ່າງຂອງມັນ.
- ການຈາງລົງຂອງ Weibull:ການແຈກຢາຍທາງສະຖິຕິທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ອີກອັນໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຂະຫຍາຍພັນທີ່ວັດແທກໄດ້ທີ່ເລືອກ.
ການເລືອກຮູບແບບຕ້ອງອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງ, ຄວາມຖີ່, ການເຄື່ອນທີ່, ການຕັ້ງຄ່າເສົາອາກາດ ແລະ ຂໍ້ມູນການວັດແທກ. ຂະບວນການເຮັດວຽກ MATLAB ທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ວັດຖຸເຊັ່ນ:comm.RayleighChannelແລະຊ່ອງທາງການສື່ສານ Ricianແທນທີ່ຈະເປັນຟັງຊັນທີ່ລ້າສະໄໝທີ່ອ້າງອີງໃນບົດຄວາມນີ້ສະບັບກ່ອນໜ້ານີ້.
ຮູບທີ 3.ການແຈກຢາຍຊອງຈົດໝາຍທາງສະຖິຕິໃຫ້ຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດສຳລັບພຶດຕິກຳການຈາງລົງທີ່ວັດແທກໄດ້.
ການຈາງລົງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ RF ແນວໃດ
ການຈາງລົງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ສຽງລົບກວນ, ເພີ່ມອັດຕາຄວາມຜິດພາດ ແລະ ຂັດຂວາງການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸ. ການຈາງລົງແບບເລືອກຄວາມຖີ່ຍັງສາມາດບິດເບືອນຮູບແບບຄື້ນຄວາມຖີ່ກວ້າງໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງ Doppler ຢ່າງໄວວາສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະເມີນຊ່ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນທົ່ວໄປລວມມີ:
- ຂອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພຽງພໍ ແລະ ການຄວບຄຸມການເພີ່ມກຳລັງອັດຕະໂນມັດ;
- ເວລາ, ຄວາມຖີ່, ພື້ນທີ່ ຫຼື ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນ;
- ການອອກແບບຮູບແບບຄື້ນຄວາມຖີ່ ແລະ ການສ້າງຄວາມສະເໝີພາບກັນ;
- ການເຂົ້າລະຫັດຊ່ອງ, ການສະຫຼັບກັນ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັນໄດ້;
- ການປະມວນຜົນ MIMO ແລະ ການຊີ້ນຳດ້ວຍຄານ;
- ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງເສົາອາກາດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ການເລືອກຮູບແບບ ແລະ ການຄວບຄຸມໂພລາໄຣເຊຊັນ.
ບໍ່ມີເຕັກນິກໃດທີ່ສາມາດກຳຈັດກົນໄກການຈາງຫາຍໄປໄດ້ທຸກຢ່າງ. ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖິຕິຂອງຊ່ອງທາງ, ແບນວິດທີ່ໃຊ້, ການເຄື່ອນທີ່, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂັດຂ້ອງທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ຮູບທີ 4.ຂໍ້ມູນທີ່ວັດແທກໄດ້ຄວນກຳນົດວ່າການແຈກຢາຍທາງສະຖິຕິເໝາະສົມກັບຊ່ອງທາງສະເພາະຫຼືບໍ່.
ການເລືອກເສົາອາກາດສຳລັບການທົດສອບສຽງຊ່ອງ ແລະ ການຈາງລົງຂອງສັນຍານ
ເສົາອາກາດບໍ່ໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງການແຜ່ກະຈາຍດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແຕ່ມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ໂພລາໄຣເຊຊັນທີ່ຖືກສົ່ງ ຫຼື ຮັບ. ເກນ, ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ, ຮູບແບບການແຜ່ລັງສີ, ຄວາມບໍລິສຸດຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຟສ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງການຕິດຕັ້ງສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ພຶດຕິກຳຂອງຊ່ອງທາງທີ່ວັດແທກໄດ້.
ສຳລັບການວັດແທກຊ່ອງທາງ ຫຼື ການຈາງລົງທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້, ໃຫ້ບັນທຶກ:
- ຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ສົມບູນ ແລະ ແບນວິດການວັດແທກທັນທີ;
- ການເພີ່ມກຳລັງຂອງເສົາອາກາດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງຜ່ານຄວາມຖີ່;
- ຄວາມຕ້ອງການໂພລາໄຣເຊຊັນເສັ້ນຊື່, ເສັ້ນຄູ່ ຫຼື ວົງມົນ;
- ຄວາມສູງຂອງເສົາອາກາດ, ທິດທາງ, ໄລຍະຫ່າງ ແລະ ໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງ;
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ RF, ການສູນເສຍສາຍໄຟ ແລະ ພື້ນອ້າງອີງການວັດແທກ;
- ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວສົ່ງ, ຕົວຮັບ ແລະ ຕົວກະແຈກກະຈາຍ;
- ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຊັກຊ້າ, ການແຜ່ກະຈາຍ Doppler ແລະ ລະດັບໄດນາມິກທີ່ຕ້ອງການ.
ຕົວເລືອກເສົາອາກາດ RF MISO
RF MISO ອອກແບບ ແລະ ສະໜອງເສົາອາກາດ RF ແລະ ໄມໂຄເວຟ ສຳລັບວຽກງານຫ້ອງທົດລອງ, ພາກສະໜາມ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ. ອີງຕາມການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດການວັດແທກທີ່ຕ້ອງການ, ວິສະວະກອນອາດຈະພິຈາລະນາເສົາອາກາດແກບຣອດແບນສຳລັບການວັດແທກແຖບກວ້າງທິດທາງ,ເສົາອາກາດແບບ log-periodicສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຖີ່ກ້ວາງ, ຫຼືເສົາອາກາດທຸກທິດທາງສຳລັບການສຶກສາກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຂະຫຍາຍພັນທີ່ເລືອກໄວ້.
ກວດສອບແຜ່ນຂໍ້ມູນຮຸ່ນປັດຈຸບັນສຳລັບລະດັບຄວາມຖີ່, ເກນ, ໂພລາໄຣເຊຊັນ, VSWR, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂະໜາດກົນຈັກ. ສຳລັບການເລືອກສະເພາະແອັບພລິເຄຊັນ, ໃຫ້ແບ່ງປັນແຖບທົດສອບ, ແບນວິດ, ຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ, ໂພລາໄຣເຊຊັນ, ຂໍ້ຈຳກັດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການວັດແທກກັບທີມງານ RF MISO.
ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການວັດແທກ RF ຂອງທ່ານ
RF MISO ສາມາດຊ່ວຍລະບຸຕົວເລືອກເສົາອາກາດສຳລັບການຄົ້ນຫາຊ່ອງ, ການສຶກສາການແຜ່ກະຈາຍ, ການປະເມີນລະບົບໄຮ້ສາຍ ແລະ ການວັດແທກ RF ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ເອກະສານອ້າງອີງ ແລະ ການອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-14-2023
