ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| RM-DCPHA10-20 | ||
| ພາລາມິເຕີ | ທົ່ວໄປ | ຫົວໜ່ວຍ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ | 75-110 | GHz |
| ໄດ້ຮັບ | 20 ປະເພດ. | dBi |
| VSWR | 1.1 ປະເພດ. |
|
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ | LHCP ແລະ RHCP |
|
| ໂພລາໄຣເຊຊັນຂ້າມ | 25 ປະເພດ. | dB |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລຳແສງ 3dB | 13.24-18.86 | ° |
| ຂະໜາດຂອງຄື້ນນຳທາງ | WR10 |
|
| ການຈັດການພະລັງງານ, CW | 10 | w |
| ການຈັດການພະລັງງານ, ກຳມະຈອນ | 20 | w |
| ແປນ | UG-387/UM |
|
| ວັດສະດຸ | Cu |
|
| ການສຳເລັດຮູບ | ຊຸບຄຳ |
|
| ຂະໜາດ(ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | 58.5*19.8*21.8(±5) | mm |
| ນ້ຳໜັກ | 0.127 | Kg |
ເສົາອາກາດແກວໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມຄູ່ແມ່ນອົງປະກອບໄມໂຄເວຟທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງສາມາດສົ່ງ ແລະ/ຫຼື ຮັບທັງຄື້ນໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້ພ້ອມໆກັນ. ເສົາອາກາດທີ່ທັນສະໄໝນີ້ປະສົມປະສານໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມກັບຕົວປ່ຽນສັນຍານໂໝດ Orthogonal ພາຍໃນໂຄງສ້າງແກວທີ່ຖືກວິສະວະກຳຢ່າງແມ່ນຍຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໃນສອງຊ່ອງໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມໃນແຖບຄວາມຖີ່ກວ້າງ.
ຄຸນສົມບັດທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ:
-
ການເຮັດວຽກຄູ່ CP: ພອດ RHCP ແລະ LHCP ເອກະລາດ
-
ອັດຕາສ່ວນແກນຕ່ຳ: ໂດຍປົກກະຕິ <3 dB ໃນທົ່ວແຖບປະຕິບັດການ
-
ການແຍກພອດສູງ: ໂດຍທົ່ວໄປ >30 dB ລະຫວ່າງຊ່ອງ CP
-
ປະສິດທິພາບແບນວິດກວ້າງ: ໂດຍປົກກະຕິອັດຕາສ່ວນຄວາມຖີ່ 1.5:1 ຫາ 2:1
-
ຈຸດສູນກາງຂອງໄລຍະທີ່ໝັ້ນຄົງ: ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍຳ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ:
-
ລະບົບການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ
-
radar ໂພລາຣິເມຕຣິກ ແລະ ການສຳຫຼວດໄລຍະໄກ
-
GNSS ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນນຳທາງ
-
ການວັດແທກ ແລະ ການປັບທຽບເສົາອາກາດ
-
ການຄົ້ນຄວ້າທາງວິທະຍາສາດທີ່ຕ້ອງການການວິເຄາະຂົ້ວ
ການອອກແບບເສົາອາກາດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການນຳໃຊ້ທີ່ໂພລາໄຣເຊຊັນຂອງສັນຍານອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຍ້ອນປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ທິດທາງຂອງແພລດຟອມ.
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນ 25 dBi ມາດຕະຖານ Gain, 32-38 ...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກນທີ່ມີຂົ້ວວົງກົມ 15dBi ປະເພດ Ga...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 10dBi ມາດຕະຖານ. ຮັບສັນຍານ, 8.2...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກໂພລາໄລສ໌ວົງກົມຄູ່ 12 dBi ປະເພດ...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກໂພລາໄລສ໌ວົງກົມຄູ່ 14dBi ປະເພດ...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແບບກ້ຽວວຽນແບບຮາບພຽງ 2 dBi ອັດຕາເພີ່ມ, 1-6 GHz ...









