ຄຸນສົມບັດ
● ຂະໜາດນ້ອຍ
● VSWR ຕໍ່າ
● ທິດທາງທີ່ດີ
● ວົງກົມຄູ່
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| RM-DCPHA218-10 | ||
| ພາລາມິເຕີ | ທົ່ວໄປ | ຫົວໜ່ວຍ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ | 2-18 | GHz |
| ໄດ້ຮັບ | 10 ປະເພດ. | dBi |
| VSWR | 1.6 ປະເພດ. |
|
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ | LHCP ແລະ RHCP |
|
| ຂົ້ວຂ້າມ | ປະເພດ 35 | dB |
| ໂຄແອັກຊຽລອິນເຕີເຟດ | SMA-ຍິງ |
|
| ວັດສະດຸ | Al |
|
| ການສຳເລັດຮູບ | ສີ |
|
| ຂະໜາດ(ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | 60*48*68.9(±5) | mm |
| ນ້ຳໜັກ | 0.2 | Kg |
| ການຈັດການພະລັງງານ, CW | 50 | w |
| ການຈັດການພະລັງງານ, ຈຸດສູງສຸດ | 100 | w |
ເສົາອາກາດແກວໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມຄູ່ແມ່ນອົງປະກອບໄມໂຄເວຟທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງສາມາດສົ່ງ ແລະ/ຫຼື ຮັບທັງຄື້ນໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້ພ້ອມໆກັນ. ເສົາອາກາດທີ່ທັນສະໄໝນີ້ປະສົມປະສານໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມກັບຕົວປ່ຽນສັນຍານໂໝດ Orthogonal ພາຍໃນໂຄງສ້າງແກວທີ່ຖືກວິສະວະກຳຢ່າງແມ່ນຍຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໃນສອງຊ່ອງໂພລາໄຣເຊຊັນວົງກົມໃນແຖບຄວາມຖີ່ກວ້າງ.
ຄຸນສົມບັດທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ:
-
ການເຮັດວຽກຄູ່ CP: ພອດ RHCP ແລະ LHCP ເອກະລາດ
-
ອັດຕາສ່ວນແກນຕ່ຳ: ໂດຍປົກກະຕິ <3 dB ໃນທົ່ວແຖບປະຕິບັດການ
-
ການແຍກພອດສູງ: ໂດຍທົ່ວໄປ >30 dB ລະຫວ່າງຊ່ອງ CP
-
ປະສິດທິພາບແບນວິດກວ້າງ: ໂດຍປົກກະຕິອັດຕາສ່ວນຄວາມຖີ່ 1.5:1 ຫາ 2:1
-
ຈຸດສູນກາງຂອງໄລຍະທີ່ໝັ້ນຄົງ: ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍຳ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ:
-
ລະບົບການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ
-
radar ໂພລາຣິເມຕຣິກ ແລະ ການສຳຫຼວດໄລຍະໄກ
-
GNSS ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນນຳທາງ
-
ການວັດແທກ ແລະ ການປັບທຽບເສົາອາກາດ
-
ການຄົ້ນຄວ້າທາງວິທະຍາສາດທີ່ຕ້ອງການການວິເຄາະຂົ້ວ
ການອອກແບບເສົາອາກາດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງໂພລາໄຣເຊຊັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການນຳໃຊ້ທີ່ໂພລາໄຣເຊຊັນຂອງສັນຍານອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຍ້ອນປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ທິດທາງຂອງແພລດຟອມ.
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 15 dBi ມາດຕະຖານ. ຮັບສັນຍານ, 14...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດສອງຮູບຊົງກະບອກ 4 dBi Typ. Gain, ຄວາມຖີ່ 0.8-2GHz...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນ 10dBi ມາດຕະຖານ Gain, 1-12.5 ...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກໂພລາໄລສ໌ວົງກົມຄູ່ 12dBi ປະເພດ...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດບຣອດແບນ 22 dBi Typ. Gain, 8-18GH...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກວ່ງຄື້ນແບບຂະແຫນງ E-Plane 2.6-3.9...









