ຄຸນສົມບັດ
● VSWR ຕໍ່າ
● ໂພລາຣິຊາໂຕອິນວົງກົມຂວາມື
● ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
● ຂະໜາດນ້ອຍ
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| RM-BCA3537-3 | ||
| ພາລາມິເຕີ | ທົ່ວໄປ | ຫົວໜ່ວຍ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ | 35-37 | GHz |
| ໄດ້ຮັບ | 3ປະເພດ. | dBi |
| VSWR | 1.2 ປະເພດ. |
|
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ | Rແສງສະຫວ່າງ- ໂພລາຣິຊາໂຕອິນວົງມົນມື |
|
| 3dB ລົງBອີມWໄອດີທີ | 30° |
|
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | 2.92ມມ-F |
|
| ວັດສະດຸ | Al |
|
| ການສຳເລັດຮູບ | ສີ |
|
| ຂະໜາດ | 50*50*69.92 (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | mm |
| ນ້ຳໜັກ | 0.066 | kg |
ສາຍອາກາດສອງຮູບຊົງເປັນສາຍອາກາດບຣອດແບນປະເພດຄລາສສິກ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນປະກອບດ້ວຍຕົວນຳຮູບຊົງກະບອກສອງອັນທີ່ວາງຢູ່ປາຍຫາປາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ສາຍສົ່ງທີ່ສົມດຸນ. ມັນສາມາດຖືກເບິ່ງເຫັນເປັນປາຍທີ່ບານອອກຂອງສາຍສົ່ງສອງສາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ ແລະ ສົມດຸນທີ່ປ້ອນເຂົ້າຢູ່ໃຈກາງຂອງມັນ, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບທີ່ເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບນວິດກວ້າງຂອງມັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງສ້າງຮູບຈວຍທີ່ໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານທີ່ລຽບງ່າຍຈາກຈຸດປ້ອນໄປຫາພື້ນທີ່ຫວ່າງ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການປ່ຽນແປງ, ພາກພື້ນທີ່ແຜ່ກະຈາຍສັນຍານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງເສົາອາກາດຈະປ່ຽນໄປ, ແຕ່ລັກສະນະພື້ນຖານຂອງມັນຍັງຄົງຄົງທີ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັກສາຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຮູບແບບການແຜ່ກະຈາຍສັນຍານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຫຼາຍ octave.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນແບນວິດທີ່ກວ້າງຫຼາຍ ແລະ ຮູບແບບລັງສີທຸກທິດທາງ (ໃນແນວນອນ). ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຂະໜາດທາງກາຍະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມຖີ່ຕ່ຳ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (EMC), ການວັດແທກການປ່ອຍລັງສີ ແລະ ພູມຕ້ານທານ, ການສຳຫຼວດຄວາມແຮງຂອງສະໜາມ, ແລະ ເປັນເສົາອາກາດຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ກວ້າງ.
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 10 dBi Typ. Gain, 14...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດໂພຣບແບບຄື້ນນຳທາງ 8 dBi Typ. Gain, 22-33GH...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກບຣອດແບນຄູ່ຂົ້ວ 15 dBi Ty...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດຮອນບຣອດແບນ 11 dBi Typ. Gain, 0.6-6 G...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແກຮັບສັນຍານມາດຕະຖານ 17dBi Typ. Gain, 60-...
-
ເພີ່ມເຕີມ+ເສົາອາກາດແບບວົງຈອນສອງຂົ້ວ 7dBi ປະເພດ G...









